Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 Schéma Régional des Infrastructures et des Transports en Aquitaine Séminaire des ateliers.

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1 Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 Schéma Régional des Infrastructures et des Transports en Aquitaine Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008

2 Atelier N° 1 « Report modal et insertion de l’Aquitaine dans les grands courants d’échange de marchandises» Contribution de la CERTA

3 Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 3 grands types de flux Internes à la région En échange avec la région, national ou international Du corridor multimodal Atlantique

4 Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 3 grands types de flux Source : CETE du Sud-Ouest

5 Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 Trois répartitions modales Source : CETE du Sud-Ouest

6 Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 En 2025, selon les connaissances actuelles sur les traversées pyrénéennes: Situation actuelle Croissance prévisible Situation 2025 Source : CETE du Sud-Ouest

7 Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 En 2025, selon les connaissances actuelles sur le Corridor Atlantique: Source : CETE du Sud-Ouest

8 Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 Les impacts environnementaux Source : CITEPA – série Coralie/secten, février 2007

9 Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 L’adéquation Offre - Demande en 2025 La réalisation de toutes les infrastructures en projet permettrait de retrouver en 2025, en terme de qualité de service, une situation relativement similaire à celle que l’on connaît aujourd’hui. A l’inverse, la non réalisation d’un des aménagements prévus sur le rail, la route ou la mer se traduirait par une dégradation des conditions de circulation sur le territoire aquitain et donc sur la situation économique liée à l’insuffisance de l’offre de transport.

10 Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 Ce constat doit conduire dès à présent : à identifier les verrous à lever à rechercher les adaptations à envisager au sein de chaque mode de transport afin d’optimiser le débit des infrastructures existantes et répondre aux niveaux de services attendus

11 Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 Deux règles à observer favoriser le report modal améliorer le bilan environnemental afin de concilier la demande de transport avec la nécessité environnementale

12 Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 Quelques pistes… Recherche d’opérateurs ferroviaires de proximité Accessibilité des plateformes portuaires Développement des plateformes logistiques multimodales Maintien et développement de l’usage des ITE Amélioration des outils de gestion du trafic routier et ferroviaire Tarification et législation des transports routiers Assurer la fluidité du transport routier Développement de services d’autoroutes ferroviaires et maritimes

13 Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 Et aussi Action sur les différentes phases de la chaîne logistique pour réorganiser les flux de marchandises Massification du transport de marchandises

14 Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 Et surtout … Sensibilisation des parties prenantes et de l’opinion publique (citoyens, consommateurs et professionnels).

15 Séminaire des ateliers thématiques du SRIT – 08 février 2008 Merci pour votre attention CERTA - Cellule Economique R é gionale des Transports d ’ Aquitaine 185 cours du M é doc BP 143 33042 BORDEAUX CEDEX  +33 (0) 5 56 11 94 92 www.certa-aquitaine.org