Viaduc de Garabit Les voyages BUCHARD en AUVERGNE Printemps 2010

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1 Viaduc de Garabit Les voyages BUCHARD en AUVERGNE Printemps 2010
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3 depuis le car au détour de la route

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5 le viaduc nous saute aux yeux

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9 Viaduc de Garabit selon Tony notre guide ne pas prononcer le T à la fin

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13 Le viaduc de Garabit est un ouvrage ferroviaire situé près de Ruynes-en-Margeride dans le Cantal

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15 qui permet à la ligne des Causses de franchir les Gorges de la Truyère affluent du Lot

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19 entièrement métallique, il fut construit par la Société Gustave Eiffel et achevé en 1884

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21 mais la mise en service de la ligne n’eu lieu qu’en 1888

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23 Blason de la commune de Ruynes-en-Margeride

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27 L’œuvre rayonne de son rouge poinsettia au-dessus de la Truyère

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30 d’art jamais construits
Initié par Léon Boyer, l’ingénieur et Gustave Eiffel, le visionnaire, Garabit est encore aujourd’hui l’un des plus remarquables ouvrages d’art jamais construits

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32 Portée arche principale : 165 m Hauteur au-dessus de l’étiage : 122 m
Détails techniques : Longueur du tablier : 564,69 m Portée arche principale : 165 m Hauteur au-dessus de l’étiage : 122 m

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35 Quantité de métaux employés Fer forgé : 3169 t Acier : 41 t Fonte : 23 t Rivets posés : 678’768

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37 Viaduc de Garabit durée du chantier : 4 ans janvier 1880 à septembre 1884

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40 Les trains passaient à une vitesse réduite, auparavant 40 km heure dès , vitesse limitée à 10 km heure

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44 Le viaduc brille de mille feux la nuit

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49 c’est à la suite de la construction du Viaduc de Garabit

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51 que Gustave Eiffel réalisera la célèbre Tour Eiffel à Paris

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61 Photos : Claude PAHUD Animations : Clopa Musique : Mystery Pacific
photos de nuit et Tour Eiffel : cherchés dans Internet Texte : Claude PAHUD Animations : Clopa Musique : Mystery Pacific et Rose Room par Le Hot Club de France avec Django REINHARDT Réalisation Claude PAHUD dit Clopa