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Comité de pilotage « Boucles cyclo famille » - Réunion du 15 février 2011 - Ordre du jour - Restitution de létat des lieux de lexistant sur les pays de.

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1 Comité de pilotage « Boucles cyclo famille » - Réunion du 15 février Ordre du jour - Restitution de létat des lieux de lexistant sur les pays de Trégor-Goëlo et de Guingamp - Contexte régional et départemental - Définition des objectifs et de la méthodologie de travail du comité de pilotage

2 1.1. Etat des lieux : répartition des boucles 13 % Boucles balisées 87 % Boucles non balisées 6 structures ayant des projets de boucles cyclo

3 StructureLa plus courteLa plus longueDistance moyenne OITPG81914 OT PIL CC3R TREVOU TREGUIGNEC TRELEVERN5,3 TREGOR RURAL LTA OT PERROS GUIREC TREGASTEL11 OT TREBEURDEN11 OT PLEUMEUR BODOU CONTRAT DE STATION OT BAIE DE LANNION OT LIEUE DE GREVE151816,5 TREGORBICYCLETTE33317 CC LANVOLLON PLOUHA CC - OT BIET CC BOURBRIAC CC CHATELAUDREN OT GUINGAMP136641,5 CC - OT PONTRIEUX 44 % entre 11 et 20 km 20 % > 41 km 15 % entre 21 et 30 km 11% entre 31 et 40 km 10 % < 10 km Boucles balisées toutes inférieures à 20 km Boucles des OT de Perros-Guirec et de Guingamp plutôt consacrées aux cyclistes sportifs 1.2. Etat des lieux : longueur des boucles en place 162 km de boucles balisées

4 1.3. Etat des lieux : conception des boucles Ressources utilisées pour la conception des itinéraires : Cahier des charges Vélo promenade ® Associations locales de cyclotourisme Cahier des charges de Trégor Bicyclette Qui a conçu ces itinéraires ? Recours fréquent à des stagiaires

5 1.4. Etat des lieux : Le balisage Balisages suivant logo charte vélo promenade : -Temporaires : autocollants, contreplaqués peints - intégrés à la signalétique routière Balisage peint au pochoir Balisage peint au pochoir sur le goudron ou tout autre support adapté Problématique - Nommage des boucles pour éviter confusion entre territoires voisins - Harmonisation de la présentation - Coût pour une signalétique plus pérenne Trégastel Paimpol - Goëlo Trébeurden

6 1.5. Etat des lieux : La diffusion des circuits Une certaine disparité dans les supports de communication gratuitement Des circuits mis à disposition gratuitement (excepté brochure Perros-Guirec) Les moyens de diffusion Brochure dédiée (2) Téléchargement sur Internet (54) Impression à la demande au comptoir (OT, mairie) (31) Intégration dans documents existants (plans de ville, guides découverte…) (2) Près de 69% des circuits téléchargeables sur Internet Pas de téléchargement des tracés GPS (seulement fiche PDF) Uniquement sur les sites Internet des structures concernées (seulement 3 boucles sur plateformes dédiées à la thématique) Et Internet ? boucles téléchargeables sur

7 1.6. Etat des lieux : Visibilité sur Internet « circuit vélo bretagne » Quand on tape « circuit vélo bretagne » sur Google, ça donne : Être présent sur ces sites pour une bonne visibilité Quelle maîtrise des contenus et circuits, qui peuvent être publiés par tout le monde ?

8 1.7. Etat des lieux : Environnement local Partenariat avec des loueurs de vélos Hébergements touristiques : Rando Accueil Etape Rando Bretagne Prise en compte des sites patrimoniaux, naturels, culturels dans la construction des itinéraires Autres moyens de transport (train, bus, avion…)

9 II. Contexte régional de la thématique « cyclo » Pôle randonnées et loisirs de pleine nature en Bretagne Pôle randonnées et loisirs de pleine nature en Bretagne (Rando Breizh) Cycle Véloroutes et voies vertes en Bretagne

10 Objectifs du comité de pilotage ? Quel rôle, quels objectifs ? Quelle méthodologie, quel fonctionnement ? Qui, quand, comment, pourquoi … Échéances … Objectif de cette première réunion : Définir les objectifs, les moyens et le mode de fonctionnement pour le comité de pilotage.


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