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A31 – Travaux 2005 Requalification de Metz Viaduc de Richemont.

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1 A31 – Travaux 2005 Requalification de Metz Viaduc de Richemont

2 Objectifs de la présentation Informer des travaux 2005 sur A31 Viaduc de Richemont Requalification de la traversée de Metz Expliciter les modes dexploitation et perturbations attendues Informer des mesures daccompagnement

3 Viaduc de Richemont La Reconstruction Reconstruction en place suite à décision de la Direction des Routes 9 Millions deuros 5 mois de coupure totale dA31 sens Metz/Thionville Méthode de Reconstruction Utilisation de la voie deau pour démonter louvrage existant et apporter les nouveaux éléments Création dun nouveau tablier mixte sur la plateforme autoroutière Prise en compte des contraintes liées au maintien de la navigation et à la conduite de Gaz alimentant la centrale de Richemont (CO) Coupure de lA31 : du 24 avril au 26 septembre 2005, période la mieux adaptée aux diverses contraintes

4 Des travaux concomitants Requalification de la traverse de Metz Travaux concomitants à ceux du Viaduc de Richemont pour Concentrer les difficultés de circulation dans le temps Mieux répartir les pertubations et les flux de trafic dans lespace Profiter de la mise en oeuvre du Plan gestion de trafic Langres- Bruxelles Nature des travaux : Etanchéité de louvrage CAMIFEMO (ouvrage sur Moselle et canal) Mise en place de Glissières béton en Terre Plein Central Traitement des accotements Traitement des obstacles latéraux, protection des piles Elargissement de la Bande dArrêt dUrgence Eclairage Public, Réfection des chaussées Coûts : environ 8 millions deuros (CPER + entretien routier) Ouvrage CAMIFEMO ZONE DE TRAVAUX

5 Viaduc de Richemont Les modalités dexploitation Coupure de lA31 A la bifurcation A30/A31 Sens Nancy Luxembourg Double déviation par A30 puis RD 60 par A30 puis RD14 Gestion dynamique 24/24 (CIGT Myrabel) Détection de la saturation du RD60 par boucles et vidéo surveillance Information de lusager par Panneaux à Messages Variables Mesures de Gestion de trafic complémentaires PGT Langres – Bruxelles Grande Maille (A5-A26) Transit PL obligatoire par A30 (Belgique et Luxembourg via Longwy) Mesures spécifiques pour les transports en commun, TAXI,... : Fermeture de la bretelle daccès à A31 en direction de Thionville à Mondelange

6 VL + PL local PL transit obligatoire Iti. conseillés Flux Transports Com. Flux de circulation – Travaux en cours Sens Nancy Luxembourg A31 coupée Sens Metz Thionville Du 24 Avril au 26 Septembre Viaduc de Richemont Requalification de Metz 1 voie de circulation par sens (basculement ou neutralisations) Du 24 Avril au 26 Septembre Voie de droite Neutralisée Coupure de laccès à A31 en direction de Thionville à léchangeur de Mondelange (sauf TC) Voie de droite Neutralisée Coupure de laccès à A31 en direction de Thionville à léchangeur de Mondelange (sauf TC)

7 Requalification de Metz Les modalités dexploitation Déviation par RN431 et A4 Déviation obligatoire pour les PL Déviation conseillée pour les VL 5 phases de chantier Phases 1 et 2 : Mois de Mai : Basculement de circulation dun sens sur lautre (2 semaines par sens) Fermeture concommittante des ½ échangeurs de Metz-Centre Phases 3 et 4 : Juin et Juillet Neutralisation des voies de droite (3 semaines par sens) fermeture concomittante des ½ échangeurs (Metz-Nord et/ou Chambière) Phase 5 : Juillet, Août et Septembre Neutralisation des voies de gauche de chaque sens de circulation

8 Requalification de Metz Réfection ouvrage sur la Moselle (CAMIFEMO) sens Metz-Thionville Fin Avril à Mi-Mai Basculement de la circulation sur le sens Thionville Metz 1 voie par sens en section courante Déviation obligatoire par RN431 et A4 pour les PL en transit et conseillée pour les VL Fermeture des bretelles dentrées et sorties du ½ échangeur de Metz-Centre sens Metz Thionville Les usagers voulant accéder à lautoroute en direction de Thionville seront redirigés vers léchangeur de Metz-Sud par A31 Les usagers en provenance de Nancy voulant sortir à Metz- Centre devront sortir à léchangeur de Metz-Nord

9 Requalification de Metz Réfection ouvrage sur la Moselle (CAMIFEMO) sens Thionville-Metz Mi Mai à Fin Mai Basculement de la circulation sur le sens Metz Thionville 1 voie par sens en section courante Déviation obligatoire par RN431 et A4 pour les PL en transit et conseillée pour les VL Fermeture des bretelles dentrées et sorties du ½ échangeur de Metz-Centre sens Thionville Metz Les usagers voulant accéder à lautoroute en direction de Nancy seront redirigés par A31, vers léchangeur de Metz- Nord ou La Maxe Les usagers en provenance de Thionville voulant sortir à Metz-Centre devront sortir ou faire demi-tour à léchangeur de Metz-Sud

10 Requalification de Metz Requalification Rive sens Thionville Metz Fin Mai à Fin Juin (phasage modifié suite à concertation récente ville de Metz) Neutralisation de la voie de droite dans le sens Thionville Metz Déviation obligatoire par A4 et RN431 pour les PL en transit et conseillée pour les VL Fermeture des bretelles dentrées et sorties du ½ échangeur de Metz-Nord et Chambières sens Thionville Metz Les usagers voulant accéder à lautoroute en direction de Nancy seront redirigés vers léchangeur La Maxe (rte de Thionville, Woippy) ou léchangeur de Metz-Sud (D50) Les usagers en provenance de Thionville voulant sortir à Metz- Nord devront sortir ou faire demi-tour à léchangeur de Metz- Centre

11 Requalification de Metz Requalification Rive sens Metz-Thionville Fin Juin à Mi Juillet (phasage modifié suite à concertation récente ville de Metz) Neutralisation de la voie de droite dans le sens Metz Thionville Déviation obligatoire par RN431 et A4 pour les PL en transit et conseillée pour les VL Fermeture des bretelles dentrées et sorties du ½ échangeur de Metz-Nord et Chambières sens Metz Thionville Les usagers voulant accéder à lautoroute en direction de Thionville seront redirigés par A31 vers léchangeur de Metz-Centre. Les usagers en provenance de Nancy voulant sortir à Metz-Nord devront sortir à léchangeur de Metz-Centre ou faire demi-tour à léchangeur de La Maxe

12 Requalification de Metz Requalification – Terre Plein Central Mi-juillet à fin septembre (phasage modifié suite à concertation récente ville de Metz) Neutralisation des voies de gauche de chaque sens de circulation 1 voie par sens en section courante Déviation obligatoire par RN431 et A4 pour les PL en transit et conseillée pour les VL Pas de fermeture des échangeurs

13 Trafic 2003 Sens Nancy Luxembourg 5000 v/h 2500 v/h 1000 v/h Trafic HPS 5000 v/h 1500 v/h 5000 v/h RN52 RN431 A31 A30 A4 A31 RD1 RD953 RD14 RD60

14 Trafic Attendu en heures de Pointe Sens Nancy Luxembourg 5000 v/h 2500 v/h 1000 v/h Trafic HPS 3600 v/h 3000 v/h 2500 v/h 3500 v/h RN52 RN431 A31 A30 A4 A31 RD1 RD953 RD14 RD60

15 Perturbations attendues – 7h à 10h et 16h à 20h Sens Luxembourg Nancy fluide Bouchon < 3 km Bouchon > 6km Perturbations Bouchon < 6 km RN52 RN431 A31 A30 A4 A31 RD1 RD953 RD14 RD60

16 Perturbations attendues – 7h à 10h et 16h à 20h Sens Nancy Luxembourg fluide Bouchon < 3 km Bouchon > 6km Perturbations Bouchon < 6 km RN52 RN431 A31 A30 A4 A31 RD1 RD953 RD14 RD60

17 Perturbations attendues – 7h à 10h et 16h à 20h Sens Nancy Luxembourg Hypothèse covoiturage (-500v/h HPS) fluide Bouchon < 3 km Bouchon > 6km Perturbations Bouchon < 6 km RN52 RN431 A31 A30 A4 A31 RD1 RD953 RD14 RD60

18 Temps de parcours estimés – 7h à 10h et 16h à 20h Sens Nancy Luxembourg Actuel : 6 minutes Travaux : 30 minutes Via RD60 Actuel : 3 minutes Travaux : 15 minutes Via RD14 Actuel : 3 minutes Travaux : 30 minutes Via A31 Actuel : 12 minutes Travaux : 45 minutes Via RN431 Actuel : 12 minutes Travaux : 20 minutes

19 Allongement des temps de parcours En heure de pointe (sans report) Metz Thionville + 45minutes Thionville Metz +15 minutes Nancy Thionville +60minutes Thionville Nancy +15 minutes

20 Les mesures daccompagnements Facilité de passage des Transports en commun Itinéraire conseillée A4, RD1 Entrée réservée à léchangeur de Mondelange Augmentation de loffre TER Utiliser toutes les places disponibles Augmentation des capacités des trains, Action des entreprises (réunion du 1er décembre 2004) Informer les salariés (plaquettes et dépliants) Adapter les horaires de travail le cas échéant Inciter et/ou faciliter le co-voiturage ou transport en commun Autres actions de communication Avec les communes Avec les transporteurs Avec les pays limitrophes...

21 Information des usagers Plaquettes dinformation reproduites en langue française en ex. et en langue anglaise et allemande en ex. Diffusion dans les communes Diffusion dans les commerces, entreprises, administrations et lieux recevant du public Site INTERNET Descriptions des Travaux Conseils Prévisions de Trafics et difficultés Forum de discussion dont forum « covoiturage » Numéro de téléphone « azur » Renseignements complémentaires


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