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Un au départ de Vissou Un au départ de Soult Tous en cross 3° Partie.

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1 Un au départ de Vissou Un au départ de Soult Tous en cross 3° Partie

2 Traces de vols déclarés

3 Traces Espace aérien

4 Déco Vissou Changement de plaf FL 65 Eoliennes de Dio Entrée dans la R193B Sortie R 193B Changement de plaf FL 115 Zone D192 S Arrivée à Millau Proximité Aérodrome Proximité R169 Cross Vissou Millau

5 Cross au départ de Soult (Lot) Vol tendance Nord-ouest

6 Décollage dans la TMA classe E…et feu dans le 1er thermique! But à Cajarc! Pour linstant…rien ne vous empêche de faire un plaf, jusquau FL 115 (3450m) D70. Ne pas survoler, Danger!!! Du sol jusquà 1390m. Et on est sous/dans la TMA 4 (classe E)de Rodez 2550m/Fl115 Aérodrome de Livernon, vigilence! Après la vallée du Célé: de 1500m/mer et jusquau FL 115 (3450m/mer) on rentre dans la TMA 3 rodez en classe E ( vigilance accrue) Soit vous posez au déco de Saujac! Soit vous noubliez pas de saluer chaleureusement nos amis Cajarcois, en enroulant le thermique local et avant de continuer votre balade! Diapo suivante Vol tendance Nord-ouest

7 On peut survoler Villefranche à 300m au dessus dans un rayon de 600m autour du parapente et faire coucou aux petits avions qui peuvent passer dans les parages! On continue et après la vallée du Viaur ( très marquée) on pénètre dans une zone réglementée R46 C ( 250m/sol à 1020m) faisant partie du réseau RTBA (réseau très basse altitude) Dès le décollage et le 1er thermique on est dans la TMA rodez 3 de 1500m/mer,jusquau FL 115 (3450m/mer) vigilance accrue! Puis on pénètre( à lEst de Carmaux) dans la R46 N 2 ( 250m/sol à 1020m) faisant partie du réseau RTBA (réseau très basse altitude) Leur horaire dactivation est de 9h à 11h et de 13h à 16h30, ainsi que le soir après le coucher du soleil jusquà 23h59. Suite du vol ou Cross au départ de Saujac ou de la Mounine on se retrouve sous la TMA 3 TOULOUSE en classe C (de 1950m/mer jusquau FL 145). Donc plaf max = 1950m ! on pénètre dans une classe G pour survoler la montagne noire … Fin de la TMA 3 Toulouse

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11 Lexique + LTA Low Trafic Area / zone inférieure de trafic de FL 115 à FL 195 (3505m-5943m), en classe E UTA Upper Trafic Area / Zone supérieure de trafic; vol IFR. VFR View Flight Rules / Règles de vol à vue. IFR Instrument Flight Rules / Règles de vol aux instruments. FL Flight Level / Niveau de vol. (altitude par rapport au niveau mer exprimé en centaine de pieds). On mutiplie par 30 pour avoir la valeur en mètres. VMC View Meteorological Conditions / Conditions météo de vol à vue. Ft Feet / Pied (~0,3m). Exactement 0,3048m. Kt Knot / nœuds (mile/heure) 1 mile=1852m. AMSL Above Mean Sea Level / Au dessus du niveau moyen de la mer. ASFC Above Surface / Au dessus du sol. AAL Above Aerodrome Level. SIV Service dInformations de Vol. CTR Control Trafic Region / Zone de contrôle. TMA Terminal control Area / Région de contrôle terminale. Clairance : Autorisation. Cest la tour de contrôle qui décide dautoriser ou non. Ségrégation : Séparation. On ne mélange par les vols et les genres (VFR /IFR). ATC Air Trafic Control / Contrôle de la circulation aérienne. IAS Indicated Air Speed / Vitesse indiquée. FIR Flight Information Region OACI Organisation de lAviation Civile Internationale Pour plus dinformations, allez là :

12 JMM / JMV Bons cross à tous !!! FIN


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