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2 Le Pacific est né, en 1941, de la volonté de M. Pierre Le Prou qui confia au chantier Bonnin Frères le dessin et la construction. Il est, avec le Monotype CVA, un bateau typiquement arcachonnais. Ce dériveur lesté avec son faible tirant deau est très bien adapté au Bassin et un grand nombre de régatiers des Sociétés de Voile l'adoptèrent. Ce nest pas un racer, mais sa robustesse et sa stabilité font de lui un bateau facile et agréable. Construit exclusivement, à ses débuts, par les chantiers Bonnin Frères, il vit le jour par la suite dans presque tous les chantiers du Bassin. Très reconnaissable par son insigne de voile, un poisson-lune, son mâtereau (espar soutenant le mât à lavant) le fait également distinguer des autres voiliers. De plus ses voiles sont très souvent colorées. Tous les Pacifics portent des noms exotiques. M. Pierre Le Prou qui semblait apprécier les rivages bordés par locéan qui porte le même nom que son bateau en avait exprimé le désir dès la naissance de celui-ci. Cest ainsi que vous pouvez encore voir naviguer sur le Bassin Aloa, Taïmaka, Tahoa et Vaïtahou. Le Pacific connu son apogée dans les années 50 où il nétait pas rare de voir plus de 40 bateaux prendre le départ des régates organisées tout autour du Bassin. Comme tous les bateaux construits en bois, le Pacific ne résista pas longtemps à lexpansion des dériveurs en plastique et il disparut des régates au début des années 70. Heureusement, lengouement de ces dernières années pour les bateaux traditionnels fait quune vingtaine de Pacifics navigue encore aujourdhui. Plus de 250 unités furent construites.

3 Quelques photos anciennes…

4 Taïmaka Quelques Pacifics en état de naviguer

5 Nyanou

6 Aki Aki II

7 Aloa

8 Hiva Oa Et enfin, le dernier Pacific construit…


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