Sonorisé - Automatique

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1 Sonorisé - Automatique
HistoireMaritime De CALAIS Les Malles Sonorisé - Automatique

2 En 1822, l’Administration des Postes racheta le « Rob Roy », navire anglais de 24,70 mètres de long et de 4,75 mètres de large et le baptisa « Henri IV ». Il faisait la traversée entre deux heures quarante-cinq et trois heures quinze minutes suivant le temps.

3 pour le transport du courrier entre Douvres et Calais
Princess Alice 1843 à1878 pour le transport du courrier entre Douvres et Calais

4 En 1815, une dizaine de bateaux français et autant de britanniques étaient utilisés sur le transmanche. Les paquebots français étaient souvent commandés par d’anciens corsaires comme Tom Souville. L’invention de la machine à vapeur modernisa le transport maritime, et la navigation à vapeur pris rapidement le pas sur la navigation à la voile.

5 En service de pour l'exposition Universelle, Le Calais-Douvres construit expérimentalement avec deux coques pour minimiser le mal de mer pour les passagers, etait trop lent (14 noeuds,) Il est retiré dès 1900.

6 Après l’Invicta lancé en 1881, d’autres navires apparurent : le « Victoria » et « l ’Empress » en 1886 « le Calais-Douvres II » en 1889, le « Dover » le 2 Décembre 1895, le « Calais » le 21 Janvier et le « Lord Warden » le 6 Octobre , le « Nord » et le « Pas-de-Calais » en 1898.

7 L'empress

8 Le Dover 1896 à 1911 rendu obsolète par les navires à turbine à vapeur qui apparaît dans les premières années du 20e siècle. Economique car il utilisait le charbon et filait à 20 noeuds.

9 Le Calais en Gare Maritime 1896

10 A la fin des années 1800, les navires à vapeur, mis en marche soit par la Compagnie du Nord soit par la Compagnie du London Chatham accomplissent la traversée, de jetée à jetée, en moins d'une heure.

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14 Le Lord Warden en 1919

15 Départ du « Pas de Calais » pour la traversée du détroit
(Trajet en 55 minutes)

16 Le paquebot Le Nord

17 Construit par la Société des Ateliers etChantiers de la Loire à St Nazaire, pour le compte de  London Chatham & Dover Railway,  le « Nord » est mis en service en 1898 par la compagnie des chemins de fer du Nord. Il effectue, chaque matin, la traversée Calais – Douvres acheminant le courrier entre le continent et la Grande Bretagne jusqu'en Mai 1923.

18 le Nord Le Paquebot le Pas-de-Calais

19 Le « Nord » entrant au port

20 Le « Nord » dans l'avant port

21 Le « Nord » dans les jetées 1910

22 Le « Nord » dans les jetées

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24 Le « Nord » 1901

25 Montage: Jean-Rémy Fournier
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