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Étude de la dynamique dune région décollé et de son contrôle en régime compressible Fulvio SARTOR Doctorant 1 ère année DAFE/MFLU Directeur de thèse :

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1 Étude de la dynamique dune région décollé et de son contrôle en régime compressible Fulvio SARTOR Doctorant 1 ère année DAFE/MFLU Directeur de thèse : Jean-Paul Dussauge (IUSTI Marseille) Encadrants ONERA : Denis Sipp et Reynald Bur Bourse(s) : Onera (financement ANR DECOMOS)

2 2 Contexte Problématique Régime de vol transsonique formation dondes de choc Interaction avec couches limite turbulentes écoulement décollé Décollement traînée induite, instationnarités, perte d'efficacité Image de strioscopie dans la soufflerie S8Ch Simulation numérique sur elsA, modèle k-

3 3 Objectifs de la thèse Stabilité et contrôle du décollement en régime compressible Coté numérique: Calcul champ base RANS sur elsA, modèle k- Wilkox et Spalart Linéarisation des équations Navier-Stokes extraction de la matrice Jacobienne Sensibilité aux perturbations forçages optimaux, réponses optimales Coté expérimentale: Visualisation enduit visqueux pied de choc, point de décollement/recollement Fluctuation de pression de la bulle fréquences propres de vibration PIV rapide champ de vitesse pour partie moyenne et instationnaire de l'écoulement STABILITÉ Caractériser la dynamique de lécoulement: comprendre le spectre dans la bulle. Analyser le cas amplificateur de bruit avec la prise en compte des effets de compressibilité. CÔNTROLE Supprimer le décollement de la couche limite: où placer le dispositif de contrôle, quel type de forçage utiliser, comment réaliser lactionneur..


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