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CISPN143001 Droit Aérien 29. CISPN143002 PROCEDURES CALAGE ALTIMETRIQUE REFERENCE : –DOC.8168.

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1 CISPN143001 Droit Aérien 29

2 CISPN143002 PROCEDURES CALAGE ALTIMETRIQUE REFERENCE : –DOC.8168

3 CISPN143003 GENERALITES Le niveau de vol zéro sera situé au niveau de pression atmosphérique de 1013.2hPa Les niveaux de vol successifs seront séparés par des intervalles de pression correspondant à une distance verticale de 500ft

4 CISPN143004 ALTITUDE DE TRANSITION Laltitude de transition sera spécifiée pour chaque aérodrome par létat sur le territoire duquel se trouve cet aérodrome. Laltitude de transition de plusieurs terrains voisins sera la plus élevée des altitudes de transition des aérodromes considérés.

5 CISPN143005 ALTITUDE DE TRANSITION La hauteur de laltitude de transition ne devra pas être inférieure à 900m (3000ft) Elle sera arrondie par excès aux 300m (1000ft) supérieurs. Les altitudes seront publiées dans les publications aéronautiques et seront spécifiées sur les cartes.

6 CISPN143006 NIVEAU DE TRANSITION Les états prendront des dispositions en vue de déterminer le niveau de transition utilisable à tout moment à chacun de leurs aérodromes. Aérodromes voisins : même règle que laltitude de transition

7 CISPN143007 DECOLLAGE ET MONTEE Le calage QNH sera fourni aux avions dans les autorisations de circulation au sol avant le décollage. La position dun avion sera déterminée pendant la montée en altitude (QNH) jusquau passage de laltitude de transition.

8 CISPN143008 CROISIERE Croisière < ou = altitude de transition : navigation en altitude au QNH. Au-dessus : en niveau(1013.2)

9 CISPN143009 APPROCHE ET ATTERRISSAGE Le passage du 1013.2 au QNH seffectuera lors du passage du niveau de transition

10 CISPN1430010


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