Voici le plus grand navire de tous les temps

70 ans après le Normandie, 40 ans après le France, le Queen Mary 2 a pris la mer en C’est le plus grand paquebot jamais construit. Cette merveille des océans, propriété de la Cunard, a été construite aux Chantiers de l'Atlantique de Saint- Nazaire, en France.

Le Queen Mary 2 est parti de Saint- Nazaire le 22 décembre 2003 pour être livré le 26 décembre 2003, à Southampton, son port d'attache sur la côte sud de l'Angleterre, avant d'être baptisé par la reine Elisabeth, le 8 janvier Le voyage inaugural entre Southampton et Fort Lauderdale, Floride, avec passagers, a eu lieu le 12 janvier 2004.

Ce géant des mers, joyau de la Cunard, comprend un équipage composé d’une vingtaine de nationalités. Toutefois, par tradition, tous les officiers sont obligatoirement des sujets britanniques.

Le Queen Mary 2 a une longueur de 345 mètres et une largeur de 41 mètres. La distance de la quille à la cheminée est de 72 mètres. Le navire compte 15 ponts. Le nombre moyen de passagers est de 2 620, avec une capacité maximale de Il y a membres d’équipage.

La construction de ce paquebot a coûté une fortune. Le navire comporte cabines, dont des duplex sur deux étages, à $ par jour, et des «penthouse», dont plusieurs avec balcons. Le navire possède cinq piscines chauffées.

On y trouve huit jacuzzis, une vingtaine de restaurants, des bars, des clubs, des salles de détente et de fête. On y trouve aussi le théâtre «Royal Court» d'une capacité de places, et un planétarium projetant des films en 3 dimensions, ainsi qu’un jardin d'hiver, un casino, une librairie, une bibliothèque, un cinéma en plein air...

À lui seul, le centre de thalassothérapie et de santé comprend 60 employés. Les différentes salles du paquebot comportent œuvres d'art d'une valeur globale de 5 millions de dollars.

Pour avoir une petite idée de la taille gigantesque de ce navire, signalons qu’il est 4 fois plus long qu'un terrain de football, qu’il a 2 fois la hauteur de Notre-Dame de Paris, qu’il a la longueur de 34 autobus londoniens...

À bord du Queen Mary 2 on trouve kilomètres de câbles électriques, 500 kilomètres de canalisations et de tuyaux, salles de bains, points d'éclairage, mètres carrés de moquette, mètres carrés de matériau isolant, mètres carrés de cuisine...

D’autres chiffres? Le paquebot possède téléphones, haut-parleurs, marches d'escaliers, têtes de détection d’incendie, portes coupe-feu, extincteurs automatiques...

Les Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire ont mis seulement 694 jours pour construire ce navire géant. L’histoire du Queen Mary 2 comporte déjà une tragédie. Lors d'une visite du public, le 15 novembre 2003, aux chantiers de construction, la rupture d'une passerelle a causé la mort de 15 personnes et en a blessé 28 autres...

Même si le bateau est anglais, la devise officielle à bord du Queen Mary 2 est le dollar américain. Les notes de frais sont remises en fin de croisière. Un pourboire obligatoire et proportionnel à la catégorie de cabine (entre 15 et 150 dollars par jour et par personne) est ajouté à la note globale... Il faut posséder de solides moyens financiers pour voyager à bord de ce paquebot!

Alors, une petite croisière à bord du Queen Mary 2, ça vous tente?

Ebb Tide – Ernesto Cortazar Création Florian Bernard Tous droits réservés – 2004

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