De nouveaux équipements de sécurité dans les tunnels sous les Rangiers A16 TRANSJURANE DIAPORAMA De nouveaux équipements de sécurité dans les tunnels sous les Rangiers Tunnel du Mont-Terri Courgenay – St-Ursanne, 4068 mètres Tunnel du Mont-Russelin St-Ursanne – Glovelier, 3’550 mètres Ouvrages mis en service en 1998. Date du diaporama: 25.08.2006 Nombre de diapositives: 40 Durée: 5’33’’ Images: C.Riat, F.Enard

Fermés au trafic le 31 juillet, les tunnels du Mont-Terri et du Mont-Russelin ont été rouverts à la circulation le 18 août 2006. Leur signalisation est désormais adaptée aux nouvelles normes fédérales de sécurité.

Tunnel du Mont-Russelin Tunnel du Mont-Terri 4’068 m Tunnel du Mont-Russelin 3’550 m

Tunnel du Mont-Russelin, portail sud 8.08.06 / Enard

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Travaux de peinture sur les issues de secours 8.08.06 / Enard

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Signalisation spécifique aux abords des issues de secours 8.08.06 / Enard

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Colonnes lumineuses de part et d’autre des issues de secours 8.08.06 / Enard

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Tous les 25 mètres: panneaux indicateurs de la distance jusqu’à l’issue de secours la plus proche 8.08.06 / Enard

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Fraisage des banquettes et mise en place d’installations de guidage optique sur les bordures de chaussée 8.08.06 / Enard

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Adaptation du système de DAI (Détection Automatique d’Incident) avec notamment la pose de nouvelles caméras 8.08.06 / Enard

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Centrale technique du tunnel du Mont-Russelin (portail sud): mise à jour des logiciels de contrôle de la DAI (souriez, vous êtes filmé) 17.08.06 / Riat

Après les travaux: contrôle du bon fonctionnement des nouvelles installations 17.08.06 / Riat

Eclairage minimum: la situation telle qu’en cas d’incendie 17.08.06 / Riat

Après un peu moins de 3 semaines de travaux, le résultat est atteint: les tunnels sont conformes aux nouvelles normes fédérales en matière de sécurité 17.08.06 / Riat

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© A16 info, Christophe Riat / Août 2006 / www.a16.ch A16 TRANSJURANE DIAPORAMA Fin du diaporama Bonne route. Soyez prudents. © A16 info, Christophe Riat / Août 2006 / www.a16.ch