Construction du métropolitain à PARIS Chansons « LE TROU DE MON QUAI » écrite et interprétée par DRANEM enregistrement de 1906 Et Le poinçonneur des Lilas Par Serge Gainsbourg Photos du net de J. Boyer AUTOMATIQUE Montage YL décembre 2008 et de R. Viollet
12 avril 1895 Premier plan, prévisionnel, du Métro
1890-1898 étude de projet ligne n° 1
1890-1898 Etude pour le boulevard Sébastopol
1899 - Etude pour la station Etoile
1899 – Etude pour le passage sous la rue de Rivoli
1899 le bouclier place de la Concorde
1900 Etude pour le passage sous la rue du Faubourg Saint-Antoine
Congélation artificielle de la Seine pour creusement et enfouissement d’un caisson
1900 Construction de la voûte nord-sud sous la place de la Concorde
1900 Visite de chantier par Fulgence Bienvenue (le concepteur du métro parisien)
Juillet 1900 Inauguration de la ligne n° 1 Vincennes – Neuilly
1900 Ligne n° 1 Place du Palais-Royal
1900 Station Gare de Lyon
Wagons
1901 intérieur d’un wagon
1901 Quai Saint Bernard, ligne Porte d’Orléans
1900 – Construction d’un caisson pour traverser la Seine
1900 Fin de la construction du tablier métro d’Austerlitz
1900 station Gare d’Austerlitz
Mars 1902 Chantier station Anvers
1900 Boulevard Rochechouart
1905 station Barbès
1900 Boulevard de la Chapelle
1900-1905 Rotonde de la Villette
1900 Montage du caisson pour la station Saint-Michel
1900 - 1905 Assemblage du caisson pour la station St-Michel
Juillet 2006 chantier place Saint-Michel
1900 – 1905 Assemblage final du caisson destiné à être enfoui place St-Michel
1900-1905 Préparation du coffrage pour la station St-Michel
Août 1906 Caisson en attente d’enfouissement place Saint-Michel
1900-1905 Travaux dans un tunnel
Mars 1902 Chantier rue de Rome
1900-1910 Achèvement de la station Gare St-Lazare
1910 Couloirs de la ligne Nord-Sud à Saint-Lazare
1900-1910 Travaux avenue de l’Opéra
1905 – traversée du port de l’Arsenal par la ligne Clignancourt – Porte d’Orléans
1905-1910 Station Bastille
1910 Station Bastille
1900 Boulevard Saint-Jacques
1900 Chantier sous les Batignolles
1900 Viaduc de Passy
1900 Station Passy
1900 Station Cambronne
Juillet 1906 Passerelle de Passy
Décembre 1912, jonction avec l’aqueduc de l’Ourcq, direction Nation.
1901 Chantier de la station Nation
Février 1902 Chantier place de la Nation
Mars 1902 Chantier de la station Place Clichy, coupée par l’aqueduc de ceinture
Mars 1902 Construction de la station Place Clichy
1904 Entretien des voies
1905 Percement de la ligne n° 4
1905 Ligne n° 4, enlèvement de la terre et des gravois
1905 – Immersion du caisson pour la ligne Clignancourt- Porte d’Orléans
Juin 1906 Découverte de vestiges Gallo-Romains sous le marché aux fleurs de l’Île de la Cité
Juillet 1906 Travaux gare de l’Est
Juillet 1906 Chantier place de la République
Août 1906 Chantier rue Auber
Août 1906 Travaux rue Saint-Quentin
1906-1907 Congélation du petit bras de la Seine
1907 Creusement de la station Île de la Cité
1907 Sac à air permettant aux ouvriers souterrains de respirer.
1908 Sacs à air Île de la Cité
1908 Pont de Bir-Hakeim
Janvier 1910 Crue de la Seine Station Gare de Lyon
Janvier 1910 crue de la Seine station Montparnasse
Janvier 1910 Crue de la Seine station Madeleine
1910 Avenue de Breteuil
1910 Tube étanche pour passage sous la Seine
Mars 1913 Manifestation des terrassiers
Voûte du métro défoncée par une bombe lancée d’un Zeppelin pendant la guerre de 1914-1918
Août 1914 station gardée par un fusilier marin
1914 creusement d’une galerie
1923-1925 démolition du tunnel des Batignolles
1920-1925 Porte de Versailles
1925-1930 Reconstruction de la station Hôtel-de-Ville
1925-1930 rue de Rivoli - reconstruction de la station Hôtel-de-Ville
1920 -1925 les « tasses »
1928 percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)
1928 percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)
1928 Stockage des voussoirs Quai Henri IV
1947 station Concorde
1947 le poinçonneur
1947 le portillon automatique
FIN