Gabriel Voisin est le premier homme à décoller et amerrir sur l’eau avec un planeur remorqué par un canot

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Transcription de la présentation:

Gabriel Voisin est le premier homme à décoller et amerrir sur l’eau avec un planeur remorqué par un canot. 1905

L’Hydroplane de Santos-dumont 1907 L’Hydroplane de Santos-dumont

Le Canard de Henri Fabre parcourt 800 m au-dessus de l’étang de Berre. 1910

Hydravion Jeanson-Colliex 1913 Hydravion Jeanson-Colliex

1913

Hydravion Borel Type 1913 piloté par Géo Chemet à Deauville.

1917 Curtiss HS-2L

Le Dornier Do J « Wal » (baleine en allemand). 1922

1923 Le Canard de Nungesser

CAMS 53 (Chantiers aéro-maritimes de la Seine) 1928 CAMS 53 (Chantiers aéro-maritimes de la Seine)

Le Dornier Do X était un hydravion civil allemand. 1930

À son époque, le Dornier Do X était le plus grand avion au monde. Longueur: 40,10 m Envergure: 48 m Hauteur: 10,10 m

Pierre-Georges Latécoère crée la base d’assemblage et d’essais en vol de Biscarrosse (Landes). 1930

Avec le Latécoère 28-3 « Comte-de-La Vaulx », Jean Mermoz réalise la première traversée commerciale de l'Atlantique sud: 3 200 km en 21 h et 30 mn (record de distance pour un hydravion). 1930

1931 Hall PH-1

1931 Saunders-Roe A.29 Cloud

1932 Savoia-Marchetti S.66

Latécoère 300 "Croix-du-Sud" conçu pour le transport de courrier entre Dakar et le Brésil. 1932

1934 Gourdou-Leseurre GL-832

1935 Fairchild 91

1935 Le Breguet 530 « Saigon ».

Le Breguet 521 est un hydravion de la 2ième Guerre mondiale. 1935

1935 Sikorsky S-42

1935 Martin M-130

1935 Supermarine Walrus

1935 Latécoère 521

Consolidated PBY Catalina 1936 Consolidated PBY Catalina

Un Catalina pris dans la glace en Alaska.

1936 Grumman J2F Duck

1936 Le Latécoère 302 est un hydravion de la Seconde Guerre mondiale, dérivé du Latécoère 300.

Grumman G-21 Goose (Survol de New York) 1938

1938 Short S.25 Sunderland

L'Arado 196 est un hydravion de reconnaissance embarqué. 1938

La compagnie Imperial Airways ouvre une hydrobase sur la Saône, à Mâcon. 1938 Short S.23 classe 'C' Empire

L’hydrobase de Mâcon accueillera 211 vols Angleterre-Afrique durant son année et demie de fonctionnement.

1939 Boeing 314 Clipper

Poste de pilotage du Boeing 314

Le luxe à bord du Boeing 314

1940 Martin PBM Mariner

Consolidated PB2Y Coronado 1940 Consolidated PB2Y Coronado

Fleuron de Latécoère, il fut le plus grand hydravion de son époque. 1945 Latécoère 631 Fleuron de Latécoère, il fut le plus grand hydravion de son époque. Longueur: 43 m Envergure: 57 m

Les Latécoère 631 assurent les liaisons Biscarrosse-Port Etienne-Fort de France (Antilles). . 6 moteurs Hispano-Suiza de 920 ch . Vitesse de croisière: 417 km/h . Autonomie avec 8 t de fret: 6 000 km

Les derniers Latécoère 631 ont été retirés du service en 1955 après la perte de 4 des 10 appareils fabriqués.

Le Hughes H-4 Hercules est un hydravion surdimensionné. 1947

Le Hughes H-4 Hercules est le plus grand avion du monde en termes d'envergure et de hauteur. Longueur: 66,65 m Envergure: 97,54 m Hauteur: 24,18 m

Presque entièrement en bois, Le Hughes H-4 Hercules fut baptisé « Spruce Goose » par ses critiques (L'oie en sapin).

1949 Grumman HU-16 Albatross

1949 Piaggio P136

Le Martin P5M est un hydravion militaire bimoteur. 1951 Le Martin P5M est un hydravion militaire bimoteur.

Le Martin P6M était un hydravion bombardier jamais mis en service. 1955 Le Martin P6M était un hydravion bombardier jamais mis en service.

Canadair CL-215 1969

1994 Canadair CL-415

2003 Beriev Be-200

2007 ShinMaywa US-2

FIN