Le trolleybus est un véhicule électrique

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Transcription de la présentation:

Le trolleybus est un véhicule électrique de transport en commun.

Son courant est fourni par deux caténaires appelées « lignes aériennes de contact ».

Le trolleybus est équipé de pneumatiques.

Contrairement au tramway, le retour du courant ne peut pas se faire par les roues, il passe donc par une seconde caténaire.

Le trolleybus roule sur une route existante, le tramway circule sur des rails. Trolleybus Tramway

L'adhérence des pneumatiques donne au trolleybus un potentiel d'accélération/décélération plus efficace que celui du tramway. Trolleybus Tramway

En l'absence de rails, un trolleybus peut contourner un obstacle. Tramway Trolley

Premier trolleybus de Siemens à Berlin. 1882

Le premier trolley à Charbonnières-les-Bains 1905

Mulhouse 1908

Fribourg (Suisse) 1912

En Savoie 1923

1930 Lausanne (Suisse)

En Savoie 1930

1934 Russie

Angleterre 1937

Paris Années 1940

Colombes 1945

Dijon 1950

1954 Colombes

1954 Marseille

Londres 1962

Grenoble

Toulon 1963

Marseille 1964

1964 Aix-en-Provence

1964 Paris

Brest 1967

1967 Saint-Etienne

Le Havre 1968

Berlin 1969

1973 Porto

1981 Saint-Etienne

Les lignes aériennes de contact sont parfois inesthétiques : des « toiles d'araignées ».

De nos jours, plus de 300 réseaux de trolleybus fonctionnent dans 45 pays différents. Mexique

Pyongyang (Corée du Nord)

Sofia (Bulgarie)

Belgrade (Serbie)

Philadelphie (USA)

Vancouver (Canada)

Accident de trolley à Riga (Lettonie).

En France, quatre réseaux sont actuellement en exploitation. Saint-Étienne

Limoges

Lyon

Le TVR de Nancy est à la fois un trolley, un bus et un tramway.

Quel avenir pour le trolleybus ? FIN

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