L ’aménagement de l ’avenue Mont-Royal Le département d ’urbanisme de la ville de Montréal présente le projet de rue piétonnière entre les intersections Iberville et l ’avenue du Parc
Le contexte dans lequel s ’inscrit ce projet: Le courant socio-écologique une vague d ’innovation une vague d ’innovation
La qualité de l ’air s ’accentuera avec l ’absence d ’automobile * Diminution de l ’émanation de CO2 * Conscientisation sur la relation pollution-maladie Une amélioration de la qualité de vie
L ’arrêt de la circulation provoquera une diminution de la pollution par le bruit * Le bruit automobile est l ’un des premiers facteurs de stress urbain * L ’arrêt du traffic permettra la création d ’un environnement paisible Une amélioration de la qualité de vie
La sécurité que procurera une rue piétonnière * La simplification des déplacements pour une meilleure sécurité * La réduction de risques d ’accidents engendrée par les automobilistes, cyclistes et piétons Une amélioration de la qualité de vie
Un tel projet contribuera à embellir le quartier * L ’espace libéré permettra la mise en place d ’espaces verts * L ’atmosphère créée sera propice aux rapprochements humains, un bien fait social important
Les répercussions sur l ’achalandage et l ’économie du quartier
Ce changement n ’amènera aucune diminution majeur de l ’achalandage Une grande partie du 18% sont des résidents du quartier, ils sont donc aptes à se déplacer à pied
L ’augmentation prévue de l ’achalandage et de l ’économie L ’exemple de la Bulington Street de Londres L ’achalandage: Après 5 ans, il y a 34,8 % plus de clients qu ’en 1997 ( année précédent le changement ). L ’économie: Le chiffre d ’affaire de l ’ensemble est passé de 36 millions à 48,5 millions de dollars, et ce, seulement 5 ans après la transition.
L ’aménagement de l ’avenue Mont-Royal Un projet qui contribue à l ’amélioration de la qualité de vie des citoyens. Un projet qui favorise l ’épanouissement économique d ’un quartier.