La chronique du paparazzo 1er avril 2014 La chronique du paparazzo

Un peu d’été … … à Puget-Théniers

Départ de l’arrêt Viking à 7 heures, soit 1 h 30 plus tôt que précédemment par rapport au soleil.

Pour aller à Puget-Théniers, ancienne sous-préfecture située à l’autre bout du département, il faut remonter la vallée du Var sur 60 km, par la route Nice-Digne.

On pourrait prendre le TGV (vénérable Train à Grande Vibration sur voie métrique qui franchit les 151 km entre les deux préfectures en 3 heures), mais nos bus Collucini sont nettement plus confortables.

Au long de l’impressionnant défilé du Var, le paparazzo tente vainement de repérer un poisson d’avril dans les eaux grises du fleuve.

Pas plus de succès en amont, où la vallée s’élargit jusqu’à la clue d’Entrevaux.

Et nous voici en gare de Puget, là où démarre à la belle saison le pittoresque train à vapeur, Photo Internet

dont on peut voir encore quelques voitures hors d’âge.

Ce matin stationnent quelques rames plus récentes,

et cet après-midi le modèle dernier cri (2011), dont un exemplaire à été détruit le 8 février dernier par un rocher de 500 tonnes tombé près des grès d’Annot, entraînant mort d’hommes et d’inextricables problèmes de circulation.

Aujourd’hui, les 5 groupes partent de la gare en direction du nord, chacun avec un objectif adapté à ses capacités. Le 3 B va escalader 370 mètres pour un parcours théorique de 8 kilomètres, Pique-nique augmenté d’un supplément de bitume au retour, suite à une erreur d’aiguillage. Parking

Oui. Les 1000 m de dénivelée du G1 combattent ma cellulite. Bonjour Madame Maillol. Vous faites la rando ? Aristide Maillol : « La Liberté enchaînée » (1908), hommage à Louis Auguste Blanqui, enfant du pays.

C’était notre poisson d’avril, pêché dans les eaux claires de la Roudoule, petit affluent de rive gauche parallèle au Cians.

On longe un instant le vallon de cette rivière,

pour s’élever au-dessus du vieux bourg, avec ses maisons au caractère montagnard.

On y est suivis de loin par le groupe 4. Puis la marche s’effectue sur une piste théoriquement carrossable de la DFCI (Défense de la Forêt Contre les Incendies), tracée dans l’environnement hostile d’un pan de montagne très friable. On y est suivis de loin par le groupe 4.

De récents éboulis compliquent la progression. Ça râle… Dans un chemin montant, caillouteux, malaisé, Et de tous les côtés au Soleil exposé, Femmes, guides, vieillards, tous de douleurs perclus, Des écolos grimpaient sur roches. Les mentonnais suaient, soufflaient, étaient rompus. Il ne manque plus que la mouche du coche.

Col de Saint-Raphaël (875 m) En fin de matinée on surplombe le Var en aval de Puget, les sommets de sa rive droite masquant la vallée parallèle de l’Estéron.

Midi : savoureux repas au restaurant des Ruines,

suivi des habituelles activités post-prandiales, Allez ! Les Bleus !

tandis que Bernard, notre coach, assure avec bonne humeur la gestion administrative du groupe,

et que le paparazzo tente d’identifier les sommets enneigés. Col de Saint-Léger (1070 m) Ce sont des plus de 2000 au sud du Mont Saint-Honorat. et que le paparazzo tente d’identifier les sommets enneigés.

On repart, recomptés par Charlie, Trente-trois. qui nous avait déjà dénombrés ce matin,

et après une heure de descente dans la caillasse, on aperçoit le G4 longeant une oasis de verdure, qui sera la bienvenue pour la pause sieste n° 2.

Premier arrivé, premier servi !

Oui. On s’est levées tôt et il fait chaud. On a des cironstances exténuantes.

Revenus dans l’immense cité de Puget-Théniers,

on traverse le XIVe arrondissement

pour rejoindre une vieille bâtisse dans le XIe.

Enfin, on admire l’extraordinaire Passion en bois ciré conservée à Notre-Dame de l’Assomption. Photos Internet On ne connaît pas l’auteur de ce chef-d'œuvre, qui date des années 1520.

Réalisation La vue aérienne du titre provient de la brochure « Redécouvrez Menton » (Office du Tourisme 2013)