… à la pile à combustible Piles et technologie De Volta… … à la pile à combustible

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible Vous pourrez lire ce diaporama à votre vitesse en agissant sur les boutons suivants : Appuyer sur la flèche de droite du clavier pour aller à la diapositive suivante. Appuyer sur la flèche de gauche pour retourner à la diapositive précédente. Cliquer pour visionner une vidéo. Cliquer pour lancer une animation ou un diaporama. La présence de ce signe renvoie au questionnaire.

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible C’est en inventant un appareil révolutionnaire, la pile, qu’Alessandro Volta fit naître une nouvelle branche de la chimie : l’électrochimie. Dans une pile, l’énergie électrique est obtenue à partir de l’énergie chimique contenue dans les réactifs. Depuis 1800, de nombreuses améliorations ont été apportées mais on distingue encore aujourd’hui seulement deux types de piles : Il existe une multitude de piles différentes. Ce diaporama se propose simplement de présenter les principales étapes qui ont permis d’améliorer l’invention de Volta. • Les piles classiques où les réactifs sont introduits dès la fabrication et en quantité finie. • Les piles à combustion où les réactifs sont introduits au fur et à mesure de l’utilisation de la pile.

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible La pile de Volta

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible Alessandro VOLTA Physicien italien (1745-1827) Volta était passionné par la physique, en particulier par l’électricité, et c’est en 1774 que ses recherches commencent à porter leurs fruits. Il invente plusieurs appareils mais le plus prometteur est celui qu’il nomme « organe électrique artificiel » par analogie avec l’organe électrique naturel du poisson torpille. Pour fabriquer cet appareil, il empile des disques d’argent et de zinc, en alternance et en séparant chaque paire par un tissu imbibé d’eau salée. Ainsi naît en 1800 la pile électrique, premier appareil à délivrer un courant électrique continu. Dessin d’une pile proposée par Volta dans une lettre du 20 mars 1800

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible En réalité, Alessandro Volta réalise plusieurs piles avec d’autres couples de métaux. Ce sont les métaux de la pile photographiée ci-contre qui permettent d’obtenir la plus grande tension et l’eau salée peut être remplacée par un autre liquide. Observer attentivement la photographie ci-contre puis lancer le diaporama. Lancer l’animation du schéma simplifié d’une pile Volta

Etape 1 : Les constituants séparés de la pile de Volta Vinaigre

Etape 2 : Les constituants assemblés de la pile de Volta Calibre : 200 mV continu

Etape 3 : Les constituants empilés de la pile de Volta Calibre : 20 V continu

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible Volta imagine aussi un dispositif à couronne de tasses. Des tasses remplies d’eau salée sont reliées par deux métaux différents et soudés. Un autre modèle appelé « pile à auge » fut plus tard utilisé par Ampère. Mais c’est bien l’appareil où les métaux sont empilés qui donne son nom à la pile.

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible Daniell

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible La première amélioration notable de la pile de Volta intervient quelques décennies plus tard grâce à J.F. Daniell, professeur au Collège Royal de Londres. En 1836, sa première pile consiste en une boîte de cuivre contenant une solution aqueuse de sulfate de cuivre dans laquelle plonge un œsophage de bœuf contenant une solution diluée d’acide sulfurique et une tige de zinc. En 1842, il remplace l’œsophage de bœuf par un vase poreux. Aujourd’hui, la solution diluée d’acide sulfurique est remplacée par une solution de sulfate de zinc. Lancer le diaporama de la réalisation d’une pile Daniell

Etape 1 : Les constituants séparés de la pile Daniell

Etape 2.1 : Les constituants assemblés de la pile Daniell

Etape 2.2 : Les constituants assemblés de la pile Daniell

Etape 2.3 : Les constituants assemblés de la pile Daniell

Etape 3 : La tension aux bornes d’une pile Daniell La pile Daniell Etape 3 : La tension aux bornes d’une pile Daniell Calibre : 2 V continu Lancer l’animation du schéma simplifié d’une pile Daniell

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible Désormais, le principe de fabrication des piles est fixé. Elles seront toutes constituées de deux électrodes séparées par un électrolyte. Malgré les améliorations apportées par Daniell, sa pile présente l’inconvénient de contenir un électrolyte liquide ce qui rend plus difficile le transport de l’appareil. Il faut attendre le milieu du XIXe siècle pour voir apparaître les premières piles dites « sèches » avec l’invention du scientifique français Georges Leclanché.

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible saline

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible La pile Leclanché appartient à la famille des piles salines. Sa forme est cylindrique et elle fournit une tension de valeur 1,5 V. Elle a dominé le marché pendant près d’un siècle. Comme pour les piles précédentes, la pile saline contient deux électrodes solides en matériaux différents en contact avec un électrolyte qui cette fois n’est pas liquide. Lancer l’animation du schéma simplifié d’une pile saline

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible Schéma simplifié d’une pile saline Capsule métallique (borne positive) Electrode en graphite associée à de l’oxyde de manganèse contenu dans le gel Electrolyte en gel : Chlorure de zinc (II) Chlorure d’ammonium Electrode en zinc Enveloppe Fond métallique (borne négative)

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible alcaline

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible Pendant la seconde guerre mondiale, deux américains, S. Ruben et P.R. Mallory, construisent la pile dite « au mercure » . Le mercure s’avère trop cher pour permettre une production en quantité industrielle. C’est pourquoi, dans les années cinquante, Ruben reprend les constituants de la pile saline de Leclanché en changeant l’électrolyte et la façon d’assembler les différents éléments. Elle peut fournir des courants plus importants que la pile saline. Sa forme est aussi celle d’un cylindre, elle fournit alors 1,5 V mais on peut aussi lui donner la forme d’un parallélépipède et fournit 9 V. Lancer l’animation du schéma simplifié d’une pile alcaline

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible Schéma simplifié d’une pile alcaline Electrolyte ( hydroxyde de potassium) Capsule métallique (borne positive) Électrode formée d’une boîte en acier en contact avec la poudre de graphite et le dioxyde de manganèse baignant dans l’électrolyte Électrode formée d’un clou en acier en contact avec de la poudre de zinc baignant dans l’électrolyte Enveloppe Fond métallique (borne négative)

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible Le principe de la pile à combustion est découvert dès le début du XIXe siècle. La pile est alimentée en réactifs (combustible et comburant) et débarrassée des produits pendant le fonctionnement de l’appareil. Cette pile est aussi appelée « pile à combustible » . En 1839, W.R. Grove, réalisa une pile dihydrogène-dioxygène qui n’était rien d’autre qu’une cellule d’électrolyse de l’eau inversée. La tension théorique fournie par cette pile vaut 1,23 V, toutefois l’invention ne connut pas de succès face aux autres piles plus faciles à fabriquer. Dans les années soixante, la conquête spatiale permet enfin de développer la pile à combustible. La pile utilisée dans le module lunaire de la NASA est capable de fournir une tension de 30 volts pendant 400 heures. Lancer l’animation du schéma simplifié de la pile à combustible

Piles et technologie : De Volta à la pile à combustible Si tu as le temps, regarde ce documentaire sur les « origines batraciennes de la pile ». Et oui, une grenouille !!! FIN