L'étrange avion cargo d'Airbus pour transporter des pièces détachées Le constructeur aéronautique Airbus est basé à Toulouse, mais ses avions sont fabriqués au Royaume-Uni, en Espagne, en Allemagne et en Chine. Un avion plus grand que n'importe quel cargo de taille standard était nécessaire afin de transporter d'un atelier à un autre les ailes et les fuselages d'avions à demi assemblés. Et pour ce faire, Airbus a conçu le Beluga. Mis au point dans les années 90 et construit sur le modèle de l'A300, (les ailes, les réacteurs, le train d'atterrissage et la partie inférieure du fuselage sont identiques), le Beluga possède l'un des volumes de fret les plus importants au monde. C'est le meilleur moyen de déplacer les pièces d'un avion gros porteur, un convoi d'hélicoptères ou même une oeuvre d'art inestimable à l'autre bout de la planète. Il s'agit également de l'appareil le plus singulier actuellement en circulation. En l'honneur du 20ème anniversaire du vol inaugural du Beluga, effectué en 1994, nous avons souhaité nous pencher plus particulièrement sur cet avion insolite.  http://www.linternaute.com/

Voici le Beluga. Officiellement, il se nomme A300-600ST Super Transporter. 

Vu depuis un A380 en vol, il reste très imposant.

Depuis la terre ferme, il a presque l'air d'un avion gros porteur classique, à un détail près : son envergure de plus de 45 mètres.

Lorsque son compartiment principal est ouvert, le Beluga ressemble à une baleine avalant sa proie, d'où son nom.

Il a été conçu pour convoyer les fuselages d'un avion entier Il a été conçu pour convoyer les fuselages d'un avion entier. Lors d'un vol classique, la cargaison transportée par le Beluga dépasse les 45 tonnes.

Le Beluga mesure 17 mètres de long.

Le corps de l'avion mesure 7 mètres de diamètre.

Avec une autonomie de 4 630 kilomètres, ce n'est pas un avion conçu pour les longues distances.

Sur cette photo, on charge à son bord le revêtement de l'aile du premier Airbus A350 XWB, qu'il transportera d'Espagne au Royaume-Uni.

Bien que le Beluga soit traditionnellement utilisé pour acheminer des pièces détachées, celles-ci sont parfois remplacées par des hélicoptères.

Le Beluga peut servir au fret de marchandises Le Beluga peut servir au fret de marchandises. En 1999, dans le cadre d'une exposition, il a servi à déplacer l'immense tableau d'Eugène Delacroix, "La Liberté guidant le peuple", de Paris à Tokyo.

Seuls cinq de ces avions sont en circulation ; les dénombrer est donc relativement aisé.

En septembre 2012, lors du Salon Aéronautique International de Berlin, le Beluga fut mis à contribution pour recruter d'éventuels employés. Le flanc de l'appareil arborait la phrase "Rejoignez-nous".

Airbus mobilise également des poids lourds et des péniches pour transporter des tronçons d'avions, mais ils ne sont pas aussi impressionnants que le Beluga.

A le voir au sol, on a du mal à croire que cet immense avion puisse s'élever dans les airs. Son poids maximum au décollage est de 1 700 tonnes.

Et comme peuvent en témoigner les habitants de Toulouse, ville dans laquelle Airbus est implanté, le Beluga peut fréquemment être aperçu dans le ciel.

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