Namur, 17 mars 05 Réseau CRT NAMUR BNX-4N Ligne : 166Tronçon : Bertrix - Paliseul A. Nature : Démontage signaux L166 BK Travaux sans retards conséquents. Demandeur : I-I SE Liège Crédit : B Date de mise en vigueur : les 07 avril 2005 C MISE HORS SERVICE DE LA VOIE Voie A entre Paliseul signal TXO 23 (BK ) et Bertrix signal DQ 23 (BK ) De h à h Parcours Prévu : Utilisation d’engins rail route à rail et hors rails dans les limites de la voie hors service (au PN de Glaumont) Utilisation du S460. S427 à présenter à chst Bertrix. D. MISE HORS TENSION DE LA CATENAIRE. Tab II, L 166 : cas de h à h E. PARCOURS MIS EN MARCHE : néant F. MODIFICATIONS AU SERVICE DES TRAINS. Service à voie unique par voie B entre Paliseul et Bertrix. G. MESURES DE SECURITE A PRENDRE PAR SERVICE R ET MI. RGS, fasc.IV, t II, chIII RGS, fasc IV t I chap III, C: vit max théorique engin rail-route toutefois limitée à 12km/h. H. PN AUTOMATIQUES : Néant.

08h00: Par téléphone, vous demandez la mise hors service de la voie A, ligne 166 pour une durée de 08h00 au Chst du Bl h05: Vous demandez la mise hors tension de la caténaire: cas n° au Tech. cat. Francois via le S h30: ANTOINE, chst au Bl.23, prend les mesures de sécurité et vous accorde la mise hors service de la voie A, ligne h45: FRANCOIS, tech. Cat., vous remet le S 505 complété après avoir posé les perches de « mise aux rails ». 10h15: DUPONT, tech. BOA, prend contact avec vous pour mise à rail d’un lorry sur la voie A, ligne 166 et rédige le S h16: Vous complètez votre S h46: Vous sollicitez auprès du Chst du Bl. 23 l ’engagement du Gabarit voie B

13h31: Vous complètez votre S h40: Travail «BOA » terminé, DUPONT, tec. BOA clôture son S 430 avec vous. 13h40: vous complètez votre S h46: Vous complètez votre S h30: DELVAUX, cst Voie, prend contact avec vous pour une mise hors service de la voie A, suite rail cassé bk et rédige son S h45: Travail « V » terminé, DELVAUX, cst voie, clôture son S 427 avec vous. 15h45: Travail « sign » terminé, vous demandez la remise sous tension de la caténaire via votre S h05: Vous prenez contact avec le chst de Bertrix pour la remise en service de la voie A, ligne 166.

166 Bertrix Pour démontage signaux, mise hors service de la voie A entre Paliseul signal TXO23 (bk ) et Bertrix signal DQ 23 (bk ) h00 07/04/ DURAND – s/cst sign 07/04/ 05 Parcours prévus. Engagement possible du gabarit voie B ; protection par grands signaux d ’arrêt commandés dans les deux sens

166 A Démontage signaux Le 07/04/05 à 08h05 Durand – s/cst sign Durand

166 Bertrix Pour démontage signaux, mise hors service de la voie A entre Paliseul signal TXO (bk et Bertrix signal DQ 23 (bk ) Parcours prévus. Engagement possible du gabarit voie B protection par grands signaux d ’arrêt commandés dans les deux sens 0001 De 08h30 à 16h10 07/04/ DURAND – s/cst OA 07/04/ S/chef de gare Antoine

166 A chargement Le 07/04/05 à 08h05 Durand – s/cst OA Durand 166 A h45 Le 07/04/05 à 08h45 François – tec. Cat. François

BERTRIX Block 23 CHANTIER Annonce sa présence (Verballement) Accord du dispatching + mesures de sécurité Le gabarit voie B peut être engagé S 460 Autorise l’engagement du gabarit Chef de travail S/Chef de gare

75/8h48Gabarit voie B peut être engagé 46/08h48____ S 460 du s/cst sur chantier

BERTRIX Block 23 CHANTIER Fait dégager le gabarit Demande la libération du gabarit voie B pour le train n° E 7834 (Verbalement) Au S460: Gabarit voie B est libre pour E 7834 Ouverture du signal Après passage du train, annote l ’heure de passage et autorise le réengagement du gabarit Chef de travail S/Chef de gare

S 460 du s/cst sur chantier 46/08h48 Gabarit voie B peut être engagé ____ 75/08h48 80/09h05 Gabarit voie B libre pour E h13 27/09h06

166Bertrix 07 avril Dupond Technicien BOA Dupont la bk la bk la bk Transport de matériel Durand s/cst Sign Durand

S 430OADupont – technicien OA13h40

166 Bertrix23 07/04/ h15 07/04/ DELVAUX – cst V Delvaux 0010 S 427 du cst v: ANTOINE SMA à placer par le chef de travail s/cst sign - DURAND Durand O7/04/ Pour réparation d ’un rail cassé, mise hors service de la voie A entre signal d ’arrêt VVQ (bk ) et signal d ’arrêt UXQ (bk ).

S 430OADupont – technicien OA13h40 S 427VAntoine – chef de secteur technique14h55

Durand s/cst sign10.20 Durand Le tech. OA Dupont Dupont Durand s/cstsign Durand

S 430OADupont – technicien OA13h40 S 427VAntoine – cst voie14h00 13h40

07/04 / Delvaux cst V Delvaux Durand s/cst sign Durand

S 430OADupont – technicien OA13h40 S 427V14h55 13h40 Antoine – cst voie 14h55

S 460 du s/cst sign sur chantier 46 à 08h48 Gabarit voie B peut être engagé ____ 75 à 08h48 80 à 09h05 Gabarit voie B libre pour E h13 27 à 09h06 44 à 15h42 Dégagement définitif du gabarit voie B 67 à 15h42

Le 07/04/05 à 15h45 Durand – s/cst sig Durand

07/04/ Durand s/cst sign 0047 S 430OADupont – technicien OA13h30 S 427V14h00 13h20 Antoine – cst voie 14h45

Favorisent l’apparition des courants vagabonds Peuvent perturber les circuits de voies Créent un obstacle lors de circulations pédestres (visites techniques des voies) Peuvent provoquer un «déripage» de la voie (traction vers l’extérieur de la courbe)