Viaduc de Millau

Le plus grand pont au monde 2460 mètres de long 343 mètres de haut

Viaduc de Millau, les chiffres 245 m: hauteur de la P2, pile la plus haute du monde, la P3 culminant à 220 mètres. Le précédent record (180 mètres) était détenu par le viaduc allemand de Kochertal. Il y a sept piles au total. 270 m: altitude du tablier. 343 m: point culminant pile P2 + pylône haubané, soit 23 mètres de plus que la tour Eiffel 290.000 tonnes: poids total de l'ouvrage dont 205.000 tonnes de béton. 36.000 tonnes: poids de la charpente en acier du tablier, dont les deux parties nord et sud ont été lancées - glissées au-dessus des piles - lors de 18 opérations pour finalement se rejoindre le 28 mai 2004. 110 tonnes: soudure nécessaire aux 140 soudeurs pour l'assemblage des deux parties du tablier. 2.460 mètres: longueur du viaduc 32 mètres: largeur de la chaussée à deux fois trois voies 3,025 %: pente en montée entre le Causse rouge au nord et le plateau du Larzac au sud 110 km/h: vitesse du vent au-delà de laquelle les camions ne pourront pas emprunter le pont. Il n'y aura pas de limite pour les voitures qui seront abritées par les écrans brise-vent. Nombre de haubans : 154 (11 paires par pylône) Coût de la construction : 400 millions d'euros Cliquer pour page suivante

Cliquer pour page suivante   Quelques dates clés 1987 : Établissement des premiers tracés pour relier les deux rives du Tarn 1996 : Choix du projet du groupement Lord Norman Foster / EEG / SERF / SOGELERG 14 décembre 2001 : Pose de la première pierre 28 mai 2004 : Jonction des deux parties du tablier 17 décembre 2004 : Inauguration et ouverture du Viaduc de Millau L'entreprise Le groupe Eiffage est le troisième groupe français de bâtiments et travaux publics et le sixième au rang européen. Il compte 48 000 collaborateurs dans le monde, et a conçu de nombreux ouvrages : le métro de Copenhague au Danemark, le barrage du Pont-Ventoux en Italie, l'autoroute Norscut au Portugal, le tunnel ferroviaire de Perpignan / Figueras …Son prochain grand chantier en France : la construction de la ligne du TGV Est, qui reliera Strasbourg à Paris en moins de deux heures et demi. Site Internet : leviaducdemillau.com Cliquer pour page suivante

Création de C.R. – octobre 2005