L'expérience des heures de pointe photographiée autour du monde Il nous arrive parfois de sentir à l'avance l'issue d'une journée en fonction de notre trajet du matin. C'est une constante que l'on retrouve un peu partout dans le monde ; que vous soyez en train de bachoter dans un wagon ou de hurler dans la voiture, la main scotchée sur le klaxon lors d'une séance de "pare-choc contre pare-choc", le chemin pour se rendre au travail est parfois houleux, stressant, on a franchement connu mieux pour rapprocher les gens. Certains pourraient privilégier la siestoune dans le métro ou la balade en calèche, mais compliqué de calquer nos envies sur un monde qui va si vite, et de plus en plus. L'expérience des heures de pointe vous est ici photographiée, partout dans le monde ; voici un aperçu des différentes façons dont les gens voyagent pour se rendre au travail :

New-York City Quand les new-yorkais, pressés, passent devant les concessions alimentaires situées à l'intérieur de la gare Penn Station. La gare la plus achalandée des Etats-Unis grouille du matin au soir depuis sa construction dans les années 60. Un véritable labyrinthe.

Rio de Janeiro, Brésil Métros emballés ou autoroutes bondées, des milliards de personnes dans le monde partagent la navette quotidienne pour se rendre au travail, comme ici, à Rio.

Teipei, Taiwan Il ya motos à Taiwan (67,6 personnes sur 100) selon les statistiques officielles dévoilées en

La Paz, Bolivie La Paz, en Bolivie, dispose du téléphérique de plus élevé du monde. Ils sont des milliers tous les jours à l'emprunter pour aller travailler.

Moscou, Russie Station Kiyevskaya à Moscou ; ils sont environ 9 millions à emprunter le métro chaque jour

Soweto, Afrique du Sud En Afrique du Sud on s'accroche, au sens littéral du terme. À l'avant, à l'arrière, sur les côtés, ça se passe comme ça à Soweto

Bangkok, Thaïlande À Bangkok certain(e)s privilégient le bateau motorisé pendant les heures de pointe, ici sur un quai au bord du canal Saen Saeb

Dubaï Il y a cinq ans à Dubaï, ils étaient à emprunter les métro chaque jour pour se rendre au travail. Ils sont aujourd'hui

Tijuana, au Mexique Une moyenne de voitures et piétons franchissent chaque jour l'entrée du port de San Ysidro, poste frontalier de l'hémisphère occidental

Paris, France Une journée normale, gare Saint-Lazare à Paris

Amsterdam, Pays-Bas Descendre le ferry en vélo pour aller bosser, c'est normal à Amsterdam

Beijing, Chine 8 heures du matin dans une station de Pékin

Sydney, Australie À Sydney ou ailleurs, c'est chacun son tour pour aller travailler

Chicago À Chicago certain(e)s futé(e)s privilégient le taxi d'eau, ici sur la rivière Chicago, qui longe Michigan Avenue

Pyongyang, Corée du Nord En Corée du Nord les visiteurs étrangers ne sont généralement autorisés à prendre que un ou deux arrêts sur la ligne de métro de Pyongyang

San Francisco Lumières et heure pointe sur le Bay Bridge, qui relie les villes de San Francisco à l'ouest et Oakland à l'est, et s'appuie au milieu sur l'île de Yerba Buena

Hong Kong, Chine Quartier commercial de Mongkok à Hong Kong. Métros emballés, rues bondées, des millions de personnes participent à ces changements, deux fois par jour

New Delhi, Inde Un garçon vend des noix de coco pendant les heures de pointe au milieu de la circulation

Harare, Zimbabwe Traverser la route dans la banlieue de Mbare pendant les heures de pointe

Los Angeles Une femme respire son bouquet tout en marchant au-dessus de Wilshire Boulevard, l'une des principales artères de Los Angeles

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