L’A380

CARTE D’ IDENTITE  EQUIPAGE : 2 pilotes  PREMIER VOL : 27 avril 2005  CONSTRUCTEUR : Airbus de l’Union Européenne  LONGUEUR : 73 m  HAUTEUR : 24,10m  POIDS MAX AU DECOLLAGE : 562 tonnes  POIDS MAX À L’ATTERRISSAGE : 386 tonnes  KEROSENE : litres  PASSAGERS : de 555 à 853  POUSSEE TOTALE : Kilo Newton  VITESSE MAXI : 953 Km/h

ROYAUME UNI ROYAUME UNI  Dans les deux sites britanniques d’Airbus situés à Filton et Broughton au nord du Pays de Galles, la voilure de l’A380 est fabriquée.

ALLEMAGNE  Une part importante dans la fabrication de l’A380 est fournie par l’Allemagne. En particulier, le fuselage et l’empennage vertical y sont fabriqués. Les usines allemandes sont réparties sur 7 sites : un dans le Sud du Pays à Laupheim et les six autres dans le nord à Buxtehude, Nordenham, Varel, Stade, Brême et Hambourg.

FRANCE  La France est un des principaux partenaires dans le projet de l’A380.  Les 4 usines sont à Nantes, Saint-Nazaire, Méaulte et Toulouse où sont assemblées les pièces.

ESPAGNE  En Espagne, 3 villes participent à la construction de l’A380 : Illescas, Getafe, Puerto-Real.

Aménagement de la cabine Aménagement de la cabine  Le fuselage de l’A380 a une section ovale (et non ronde comme d’autres avions). Ce choix d’architecture permet d’avoir 2 ponts superposés sur toute la longueur de l’avion, contrairement au Boeing 747 dont le pont supérieur n’est que partiel.

 SI tous les sièges sont en classe économique (moins d’espace par personne), le nombre de passagers pourra atteindre 853.

Motorisation : Les 4 turboréacteurs qui représentent à eux seuls environ 31% du prix de l’appareil sont reliés aux ailes par un mât fabriqué et assemblé à l’usine Airbus de Toulouse.

Présentation au public Présentation au public  Elle a eu lieu le 18 janvier Plus de 5000 personnes étaient présentes dont le Président de la France Jacques Chirac, ainsi que Tony Blair, Gérard Schröder et José Luis Rodriguez Zapatero.  Airbus symbolise la réussite européenne.

Livraisons  Octobre 2007: 1° livraison à Singapour  2008: 2° appareil livré à Singapour pour vol Singapour – Sydney 3° appareil livré à Singapour pour liaison vers l’Europe. * Nombreuses commandes: 81 jusqu’en 2010

 Présentés par  Deux Élèves de cm1  ESTELLE  LOLITA