CHAPITRE 2 : MUTATIONS DES SOCIETES THEME N°1 : CROISSANCE ECONOMIQUE, MONDIALISATION ET MUTATIONS DES SOCIETES DEPUIS LE MILIEU DU XIXe SIECLE CHAPITRE 2 : MUTATIONS DES SOCIETES   - En quoi la société française témoigne-t-elle des grands bouleversements économiques et sociaux ?

Quelle méthode de travail est ici évoquée Quelle méthode de travail est ici évoquée ? Comment se caractérise-t-elle ? Le taylorisme (chez Berliet à Vénissieux dans l’entre-deux-guerres) -chronométrage, rapidité d’éxécution -spécialisation des tâches (parcellisation) -production de masse en série Comment l’auteur présente-t-il le taylorisme ? Monotone, inhumain, absurde et trop exigeant

L’île Seguin, symbole de la France industrielle Au milieu des années 20, Louis Renault, conscient du faible rendement de son site de Billancourt, décide de se doter d’un outil industriel ultramoderne. L’île Seguin, située en face de ses usines, est une belle opportunité. En 2 ans, l’îlot de verdure devient un immense paquebot d’acier et de béton. Surélevé pour éviter les crues, le complexe, long de près d’un kilomètre, possède sa propre centrale thermique et une piste d’essais au sous-sol. Dressé sur 5 niveaux, il intègre toutes les opérations nécessaires à la fabrication d’une automobile, de l’emboutissage à la sellerie. Inaugurée en novembre 1929, l’usine est la plus moderne d’Europe.

Les ouvriers à la sortie du travail Les ouvriers à la sortie du travail. En 1936, l’usine compte 33 000 ouvriers, ce qui en fait la plus grande de France (voir photo 5 p. 61)

Chaîne de montage période avant-guerre

Chaîne de montage de la 4CV (produite de 1947 à 1961, elle dépasse le million d’exemplaires produits)

Chaîne de montage de la R6 (présenté au salon de l’automobile en 1968)

L’île Seguin symbole de la désindustrialisation Usine désaffectée depuis sa fermeture en 1992 (avant la démolition des bâtiments en 2004)

Chaîne de montage Renault Scénic aujourd’hui

La tertiarisation de l’économie De « conseiller téléphonique »…

…à trader

…en passant par caissière

Une précarité qui s’accentue

2ème partie: L’immigration et la société française au XX° siècle CHAPITRE 2 : MUTATIONS DES SOCIETES   2ème partie: L’immigration et la société française au XX° siècle

Une famille d’immigrés polonais expulsée de France monte dans un train spécial les emmenant à la frontière polonaise. D’après les statistiques, près de 130 000 ouvriers polonais sont réacheminés vers l’Est entre 1931 et 1936.

Une immigration encouragée pendant les Trente Glorieuses http://www.ina.fr/video/MAN4471665333/immigration-les-trente-glorieuses.fr.html

Le problème du logement Bidonville de Nanterre dans les années 1960 http://www.youtube.com/watch?v=r2_CA7N7Boc&feature=relmfu

La « marche des Beurs » 1983

La panne de l’intégration http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-sociale/video/2550812001011/operation-testing-sos-racisme.fr.html http://www.youtube.com/watch?v=b36eAo57OSM