Les Renault d’après-guerre

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Il existe deux types principaux de transmission:
Transcription de la présentation:

Les Renault d’après-guerre 5KNA Productions 2015

Conçue dans les années 30, la Juvaquatre est produite jusqu’en 1960.

La 4cv est présentée au salon de l’automobile 1946.

1942: le premier prototype

Le premier prototype n’avait que deux portes.

La 4CV 4 chevaux 4 cylindres 4 portes 4 places 90 km/h 6 l aux 100 km

À l’usine.

Ouverture antagoniste des portes.

Départ en vacances.

Toit ouvrant

La première voiture française produite à plus d'un million d'exemplaires.

Rallye Monte-Carlo 1951.

Rallye du Maroc 1952.

24 Heures du Mans 1952.

4CV « Pie »

4CV Hino japonaise.

(Colorale: contraction de Coloniale et rurale) 1950: La Renault Colorale (Colorale: contraction de Coloniale et rurale)

Colorale Prairie

Colorale Taxi

Colorale Pick-Up

Colorale Savane

Tous les modèles sont disponibles en version 4x4.

Tour de France 1955

1951: La Renault Frégate

La Frégate « Grand Pavois ».

Le break Domaine remplace la Prairie.

1956: La Renault Dauphine.

Présentation de la Dauphine à Marseille.

L’usine de Flins.

Tour de France 1956.

Tour de Corse 1962.

1958: Renault Floride et Caravelle.

Brigitte Bardot en Floride

FIN 5KNA Productions 2015