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Publié parRaymonde Faubert Modifié depuis plus de 8 années
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Voici le plus grand navire de tous les temps
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70 ans après le Normandie, 40 ans après le France, le Queen Mary 2 a pris la mer en 2003. C’est le plus grand paquebot jamais construit. Cette merveille des océans, propriété de la Cunard, a été construite aux Chantiers de l'Atlantique de Saint- Nazaire, en France.
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Le Queen Mary 2 est parti de Saint- Nazaire le 22 décembre 2003 pour être livré le 26 décembre 2003, à Southampton, son port d'attache sur la côte sud de l'Angleterre, avant d'être baptisé par la reine Elisabeth, le 8 janvier 2004. Le voyage inaugural entre Southampton et Fort Lauderdale, Floride, avec 2 620 passagers, a eu lieu le 12 janvier 2004.
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Ce géant des mers, joyau de la Cunard, comprend un équipage composé d’une vingtaine de nationalités. Toutefois, par tradition, tous les officiers sont obligatoirement des sujets britanniques.
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Le Queen Mary 2 a une longueur de 345 mètres et une largeur de 41 mètres. La distance de la quille à la cheminée est de 72 mètres. Le navire compte 15 ponts. Le nombre moyen de passagers est de 2 620, avec une capacité maximale de 3 090. Il y a 1 253 membres d’équipage.
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La construction de ce paquebot a coûté une fortune. Le navire comporte 1 310 cabines, dont des duplex sur deux étages, à 5 000 $ par jour, et des «penthouse», dont plusieurs avec balcons. Le navire possède cinq piscines chauffées.
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On y trouve huit jacuzzis, une vingtaine de restaurants, des bars, des clubs, des salles de détente et de fête. On y trouve aussi le théâtre «Royal Court» d'une capacité de 1 094 places, et un planétarium projetant des films en 3 dimensions, ainsi qu’un jardin d'hiver, un casino, une librairie, une bibliothèque, un cinéma en plein air...
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À lui seul, le centre de thalassothérapie et de santé comprend 60 employés. Les différentes salles du paquebot comportent 5 000 œuvres d'art d'une valeur globale de 5 millions de dollars.
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Pour avoir une petite idée de la taille gigantesque de ce navire, signalons qu’il est 4 fois plus long qu'un terrain de football, qu’il a 2 fois la hauteur de Notre-Dame de Paris, qu’il a la longueur de 34 autobus londoniens...
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À bord du Queen Mary 2 on trouve 2 500 kilomètres de câbles électriques, 500 kilomètres de canalisations et de tuyaux, 2 000 salles de bains, 80 000 points d'éclairage, 250 000 mètres carrés de moquette, 120 000 mètres carrés de matériau isolant, 3 200 mètres carrés de cuisine...
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D’autres chiffres? Le paquebot possède 3 000 téléphones, 8 800 haut-parleurs, 5 000 marches d'escaliers, 5 000 têtes de détection d’incendie, 1 100 portes coupe-feu, 8 350 extincteurs automatiques...
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Les Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire ont mis seulement 694 jours pour construire ce navire géant. L’histoire du Queen Mary 2 comporte déjà une tragédie. Lors d'une visite du public, le 15 novembre 2003, aux chantiers de construction, la rupture d'une passerelle a causé la mort de 15 personnes et en a blessé 28 autres...
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Même si le bateau est anglais, la devise officielle à bord du Queen Mary 2 est le dollar américain. Les notes de frais sont remises en fin de croisière. Un pourboire obligatoire et proportionnel à la catégorie de cabine (entre 15 et 150 dollars par jour et par personne) est ajouté à la note globale... Il faut posséder de solides moyens financiers pour voyager à bord de ce paquebot!
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Alors, une petite croisière à bord du Queen Mary 2, ça vous tente?
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Ebb Tide – Ernesto Cortazar Création Florian Bernard Tous droits réservés – 2004 jfxb@videotron.ca
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