PEE MAINTENANCE.

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1 PEE MAINTENANCE

2 Maintenance Enjeux Politique de maintenance Gestion de la maintenance
Méthode TPM

3 Enjeux ? Sécurité, environnement…
1 heure de panne sur une ligne de 2 personnes : - 2x1H de MOD x 20€/H : 40€ Amortissement = 30€ Cout de la maintenance corrective = 100€ Coûts commerciaux (rupture, stocks…)

4 Politique de maintenance
Différentes politiques possibles : Maintenance C… Maintenance P… Maintenance S… Maintenance C… CTN comite techniques nationaux BTP 65 AT /1000 salariés soit 42 AT / h travaillées

5 Politique de maintenance
Actions associées : Statistiques Maintenance Curative Maintenance Préventive… Dépannage/Réparation Diagnostic Maintenance Systématique Maintenance Conditionnelle Changements de pièces Visite Contrôle-capteurs CTN comite techniques nationaux BTP 65 AT /1000 salariés soit 42 AT / h travaillées

6 Politique de maintenance
Risques/besoins : Curatif : Interruption de production Urgence Ressources disponibles Pièces de rechange disponibles OK si standard, KO si spécifique Préventif systématique : Analyse statistique des pannes Durée de vie moyenne des pièces Temps Moyen de Bon Fonctionnement (MTBF) Préventif conditionnel : Ressources disponibles pour inspecter Ou capteurs Statistiques CTN comite techniques nationaux BTP 65 AT /1000 salariés soit 42 AT / h travaillées Visite Contrôle-capteurs

7 Politique de maintenance
Critères de choix de la politique ? Risques/besoins : Calcul probabiliste pour identifier le nombre de moyen de machines en pannes, en attente de réparation… en fonction de MTBF MTR Nombre de machines Nombre de réparateurs Fiabilité Disponibilité Taux de défaillance CTN comite techniques nationaux BTP 65 AT /1000 salariés soit 42 AT / h travaillées

8 Gestion de la maintenance
Choix de la politique Mise en place des ressources Dimensionnement des équipes et compétences, make or buy Niveaux de maintenance N1 N2 N3 N4 N5 Mise en œuvre, gestion, exploitation de la GMAO Suivi des pannes, statistiques Gestion des stocks de pièces Gestion des informations techniques Gestion du budget , suivi des côûts Analyse des causes de pannes … CTN comite techniques nationaux BTP 65 AT /1000 salariés soit 42 AT / h travaillées

9 Gestion de la maintenance
Analyse des causes de pannes … Outils de résolution de problèmes : Pareto 5M/5? CTN comite techniques nationaux BTP 65 AT /1000 salariés soit 42 AT / h travaillées

10 Gestion de la maintenance
AMDEC FMECA : Failure Modes and Effects and Criticality Analysis Criticité = Fréquence x Gravité x Détection Cotation de 1 à 5, 1 à 10… CTN comite techniques nationaux BTP 65 AT /1000 salariés soit 42 AT / h travaillées

11 Gestion de la maintenance
AMDEC FMECA : Failure Modes and Effects and Criticality Analysis Criticité = Fréquence x Gravité x Détection Tour CN Fonction Mode de défaillance Cause Effet Détection Mandrin Serrer Non serrage Pas d'energie Chute pièce capteurs Pas d'ordre Défaillance interne Serrage insuffisant Energie insuffisante Pièce mal usinée Contrôle visuel Serrage trop fort Pb Energie Pièce rayée CTN comite techniques nationaux BTP 65 AT /1000 salariés soit 42 AT / h travaillées

12 Gestion de la maintenance
AMDEC CTN comite techniques nationaux BTP 65 AT /1000 salariés soit 42 AT / h travaillées

13 Gestion de la maintenance
AMDEC la démarche : Equipe Processus Analyse défauts Hierarchisation Actions correctives Reévaluation défauts Planif. Actions CTN comite techniques nationaux BTP 65 AT /1000 salariés soit 42 AT / h travaillées

14 Méthode TPM TPM = Total Productive Maintenance autonome 1970
↑ Fiabilité et disponibilité autonome

15 Méthode TPM TPM = Démarche TRS Equipe Recueil & Analyse données
Choix d’indicateurs Analyse Problèmes Plans d’actions Suivi des améliorations TRS

16 Méthode TPM TPM = Total Productive Maintenance
<-> Equipes autonomes de Production