Techniques Particulières.

Name: Techniques Particulières.
Uploaded: 2017-07-17T02:46:22+00:00
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Description: Techniques Particulières.

Techniques Particulières.
CHAPITRE 13 du manuel pour le Secouriste - Ambulancier Vol 2 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

@ IFAMU RBC - Meiresonne Eric
Contenu. 13.1 Les liaisons radio 13.2 La lecture de carte 13.3 La sécurité sur les lieux d’intervention 13.4 Les produits dangereux 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Ordre du jour. La lecture de carte. Les produits dangereux. Break. La sécurité sur les lieux de l’intervention. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

La Lecture de Carte. Chapitre 13.2 Vol 2. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

La lecture de carte. Pourquoi? Généralité sur les cartes. Les différents systèmes utilisés. En pratique. Exercices. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Pourquoi? Pour pouvoir intervenir au bon endroit. Choisir le meilleur itinéraire. Guider son chauffeur. Guider les secours supplémentaires. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Généralités. Carte, plan, atlas. Définition: Représentation dessiné d’une certaine surface de terrain. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Les échelles. Rapport entre une distance sur la carte et sur le terrain. Échelle 1cm Carte 1km Terrain 1/11.000 110m +- 9.1cm 1/25.000 250m 4 cm 1/ 1.000m 1cm 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Orientation. Convention: le haut de la carte = Nord. Lire la carte. Normal: Nord vers le haut. Dans le sens de la marche. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Les différents systèmes.
Carte nationale, provinciales, régionales. Routière, militaire, IGN, etc… Système « Cardex ». Atlas, Guide des rues, Plans. Bruxelles en Poche. Guide des rues de Belgique. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Cardex Système employé au SIAMU. Classement alphabétique par commune. 1 rue par carte. Format A4. Recto-Verso. Échelle souvent 1/7500 ==> 1cm = +- 75m. Itinéraire conseillé. Parfois: N° de maison, bouche incendie. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Cardex Recto - Plan 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Cardex Verso. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Cardex en pratique. Ex: rue capitaine Crespel à Ixelles. 1 ou plusieurs tiroirs par commune. Dans le tiroir de la commune, les rues sont classées par ordre alphabétiques dans des intercalaires. A, B, C, D-Do, Do-, E,…etc. Chercher Crespel et non à capitaine. En début d’intercalaire se trouve un résumé des rues et de leurs N° de classement. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Bruxelles en Poche. de rouck. Plusieurs format. Mise à jour. +- 1 fois par An. Bible du chauffeur. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Bruxelles en poche. Index bilingues des rues. Cliniques, hôpitaux. Transports en commun. Métro. Partie Atlas. (Plan). Grand Bruxelles. Bruxelles centre. Légende. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

En pratique. Ex: Rue François-Joseph NAVEZ, 10 à SCH. Chercher dans l’index. Navez et Schaerbeek. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Repérage. NAVEZ (rue François-Joseph str) 22Aac-S Planche 22. Carré A. Case a et c. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Résumé. N’oubliez pas votre Bruxelles en poche. Prenez la fiche du « Cardex ». Essayez de lire la carte en la présentant dans le sens de la marche. Comptez les rues et vérifiez avec le nom. Référez-vous à des grands axes, des bâtiments et endroits connus de tous. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Résumé. Les petits N° commencent très souvent du coté de la maison communale. La largeur des rues sur la plan ne correspond pas nécessairement avec la réalité. L’itinéraire le plus rapide n’est pas forcement le plus court. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Les Produits Dangereux.
Chapitre 13.4 Vol.2 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Les produits dangereux.
Différentes classes (types) de danger. Transport ADR. Signalisation. Panneau orange. Étiquettes de danger. Conduite à tenir. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Classes de danger. 1. Explosif. 2. Gaz. 3. Liquide inflammables. 4. Solide inflammables. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Classes de danger. (suite)
5. Comburant, peroxyde organique. 6. Toxique, nocif. 7. Radioactif. 8. Corrosif. 9. Matières dangereuses diverses 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Réglementation de transport.
A.D.R. : Accord européen relatif au transport de marchandises Dangereuses par Route RID: Transport par Rail ADN/ADNR: Transport Fluvial. IMDG: Transport Maritime. OACI/IACA: Transport par avion. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

A.D.R. Transport des marchandises dangereuses dans au moins 2 pays ayant ratifié l ’accord. Transport en transit. Ne concerne pas les transports nationaux, mais est appliqué en grande partie. En Belgique = ADR sauf classe 1 et 7. Formation des chauffeurs. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Documents de bord. Cabine. Dans une pochette orange visible Documents de transport. Certificat d ’agrément A.D.R. Consignes de sécurités. Camion citerne: Collée sur une vitre du véhicule. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Consignes de sécurité. Doivent être connues du transporteur. Dans la langue de la région. La nature du produit. La classe, le chiffre et la lettre de classification. Le N° identification ONU et de Danger. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Consignes de sécurité. Disposition à prendre et conduite à tenir. Protections individuelles. Premier secours médicaux. Bris du conteneur. En cas de contact. En cas d ’incendie. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Etiquette de danger. Carré sur pointe de 30X30 sur les véhicules. De 10X10 sur les cotés et arrières des colis Si danger importants  apposées 2X. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Classe 1. Matière et objets explosif. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Classe 2. Gaz. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Classe 3. Liquide inflammable. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Classe 4. Solide inflammable. Matières sujette à inflammation spontanée. Matière dégageant des gaz inflammables au contact de l’eau. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Classe 5. Matière favorisant l’incendie. Comburant. Peroxyde organique. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Classe 6. Matières toxiques. Nocives. Infectieuses. Putréfiantes. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Classe 7. Radioactive. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Classe 8. Corrosive. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Classe 9. Danger divers. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Panneau Orange. Suivants le type de transport, les panneaux se trouvent à l ’avant et à l ’arrière du véhicule. Parfois on en retrouve aussi sur les cotés. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Panneau Orange. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Panneau orange. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Panneau Orange. Rectangle de 30x40. Type de danger. N° ONU. de la matière. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Numéro de Danger. Composé de 2 ou 3 chiffres. 1 Chiffres: Danger principal. 2 et 3ème Chiffre: Danger secondaire. Parfois précédé d ’un X: Réaction dangereuse avec l ’eau. X423 1428 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

N° danger principal. 0. N ’existe pas. 1. N ’existe pas. 2. Émanation de gaz ( pression ou réaction). 3. Inflammabilité de Liquides (vapeur) et Gaz. 4. Inflammabilité de Solide. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

N° danger principal. 5. Comburant. 6. Toxique. 7. Radioactif. 8. Corrosif. 9. Matières diverses. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

N° Danger secondaire. Le Doublement = Danger ++. 0 = Pas de danger secondaire. 1 = Explosif. 2 = Production de gaz. 3 = Inflammable. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

N° Danger secondaire. 5 = Comburante. 6 = Toxique, nocif. 7 = Radioactif. 8 = Corrosif. 9 = Réaction violente, instable. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

N° spéciaux et exemples.
22 = Gaz réfrigéré. 266 = Gaz très toxique. X338 = Liquide très inflammables, corrosif, réagissant dangereusement avec l ’eau. X423 = Solide inflammable, réagissant dangereusement avec l ’eau et dégageant des gaz inflammables. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

N° spéciaux et exemples.
44 = Solide inflammable qui à T° élevée, se trouve à l ’état fondu. 539 = Peroxyde organique. 72 = Gaz radioactif. 88 = Matière très corrosive. 90 = Matières diverses. 99 = Produit non classé. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Numéro de Danger. Panneau Sans Numéro. A l ’avant et arrière des véhicules et remorques. Citerne multicuves. Plusieurs matières. Véhicule NON citerne. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Étiquette CE de colis. Rectangulaire et liées à la nature de l ’emballage. Précautions. N° CE. Matière. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Conduite à tenir. Sécurité du personnel avant tout. Protection individuelle. Sécurisé le site. Périmètre de sécurité. Information au 100. Secours supplémentaire??? Officier, TAG. Évacuation???  Source d’ignition, direction vent, etc… 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Résumé. Mesure de SECURITE avant tout. Les produits dangereux ne sont pas que dans les camions ADR. Cherchez les panneaux oranges et les étiquettes de danger. Transmettez immédiatement par radio vos informations au centre 100. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

La sécurité de l ’intervention.
Chapitre 13.3 Vol 2. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

La sécurité de l’intervention.. En route vers les lieux d’une urgence. Les responsabilités des intervenants. Comment placer votre véhicule ? La zone du sinistre. Où sont situées les victimes ? Victimes incarcérées. Une évacuation adaptée. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

En route vers l ’intervention.
La rapidité de sortie. Les communications radio. ( la bonne adresse ) Itinéraire et lecture de carte. Le respect du code de la route. Rouler vite oui, mais prudemment. La préparation mentale à l’intervention. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

La rapidité de sortie. Comparaison des délais d’interventions ambulance normale et du SMUR à BXL Asbl Amis du SAMU 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Les communications radio.
Le départ. ( préciser l ’adresse ) L ’arrivée sur les lieux de l ’intervention. ( idem ) La demande de renfort. ( en fonction des besoins ) Le départ vers l ’hôpital. ( préciser l ’hôpital ) La remise à disponibilité du véhicule ( préciser le lieu ) Ou l’indisponibilité, ( préciser la cause ). 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Les responsabilités des intervenants
L’emplacement de l’urgence. L’ampleur du problème. Les dangers apparents. Le nombre apparent de victimes. La nécessité de demander de l’aide. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Vous devez assurer votre sécurité en :
Évaluant les dangers et les menaces. En portant les vêtements et les dispositifs de protections appropriées. En vous limitant aux soins et aux techniques pour lesquels vous avez été formé. Faire appel à des ressources supplémentaires. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Placement du véhicule. Le plus près, oui !!! mais… Soyez très visible. Une sécurité générale optimale pour tout le monde. Une bonne reconnaissance. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Éviter le sur-accident
Être très visible. Éviter le sur-accident 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Être très visible Gyrophares. Feux de détresse. Vestes très visibles avec bandes réfléchissantes. ( ou chasubles, brassards... ) Balisage en amont de l ’accident. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

La sécurité... De la victime, mais aussi et surtout des intervenants. Fuite de carburant ? Fils électriques sur le sol ? Début d ’incendie ? Chute d’objets ? Transport de produits dangereux ? Entourage ou patient agressif ? Les blessures par balles. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Le placement des véhicules...
Immobilisez complètement votre véhicule. Route en pente ? Vent violent ? En amont ou en aval… Couper le contact ou pas... 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

En amont ou en aval… Premier sur place. Deuxième sur place. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Premiers sur place. Placez-vous en amont de l’accident, votre véhicule comme bouclier. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Premiers sur place. A plus ou moins 50 mètres avant l’accident. Augmentez la distance s’il s’agit d’une autoroute, ou d’un véhicule transportant des produits dangereux. Laissez vos gyrophares et vos clignotants de détresse allumés. Laissé le moteur tourné pour éviter une panne de batterie. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Deuxième sur place. Si l’accident est balisé, placez-vous en aval 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Deuxième sur place. Laissez vos gyrophares et vos clignotants de détresse allumés. Laissez tourner votre moteur… mais attention aux échappements de celui-ci. En situation de crise placez vos véhicules en épis. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Couper le contact ou pas...
Par sécurité pour pouvoir redémarrer. Pour que le chauffage continue à fonctionner dans l’ambulance. ( fermer les portes ) Pour que votre véhicule soit visible par tous. ( éclairages et gyrophares ) Inconvénients : Vol du véhicule, intoxication CO, explosion. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

La zone du sinistre. Balisage par des moyens humains. Les témoins avec des lampes, des vestes… Autres dispositifs de balisage : Triangle de secours. Feux de détresse d’une autre voiture. Isolement de la zone. ( fumeur ) Périmètre de sécurité. Prévoir un moyen d ’extinction. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Où sont les victimes ? Dans leurs véhicules, y-a-t’il un danger ? ( pour moi, pour les autres. ) A distance de l’accident. A l’hôpital, évacuer par un tiers, ou en fuite... Proche de l’accident. Autres véhicules. Prairie, fossé… Au café, ou chez un particulier à l ’intérieur... 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Victimes incarcérées Y-a-t’il un danger pour moi, pour les autres ? Véhicule: Frein à main, batterie, contact, Air-Bag. Donner un accès. La victime: Bilan. Mise en condition médical pour l’extraction. Découpage du véhicule. Conditionnement de la victime en vue de son évacuation. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

Une évacuation adaptée.
Une mise au point de la victime dans l’ambulance avant le départ des lieux d’interventions. Une évacuation vers un hôpital adéquat. Une conduite prudente, même sous escorte de police… Un convoyeur qui reste près de son patient. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

En résumé: Une conduite prudente de votre véhicule. Être très visible. Pensez aux risques évolutifs. Attention à la présence de fluides ou de débris dangereux. Vérifiez que vous avez bien toutes les victimes. Adaptez vous aux contraintes du terrain, au stress des témoins et des impliqués, à la météo… Une évacuation adaptée. 15/03/2008 @ IFAMU RBC - Meiresonne Eric

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