En route pour l’ASSR Niveau 1

Présentation au sujet: "En route pour l’ASSR Niveau 1"— Transcription de la présentation:

1 En route pour l’ASSR Niveau 1

2 La signalisation routière
1. Pourquoi une signalisation routière ? 2. Définition de la signalisation routière 3. Principes généraux

3 Pourquoi une signalisation routière ?
Les voies de circulation  un espace à partager Pour bien se partager l’espace  la signalisation organise l’espace

4 Définition La signalisation
= langage commun qui donne des informations compréhensibles par tous les usagers. Verticale Horizontale

5 Principes généraux/1 Les panneaux de signalisation routière associent
des formes, des couleurs et des symboles qui ont chacun une signification

6 Principes généraux/2 Le triangle indique un danger

7 Principes généraux/3 interdiction Le rond à f ond bleu : obligation
Le rond à bord rouge : interdiction Le rond à f ond bleu : obligation

8 Principes généraux/4 Le carré Le rectangle La flèche =
des indications, des informations

9 Principes généraux/5 Les exceptions Forme octogonale :
Stop, arrêt obligatoire même s’il n’y pas de véhicules en vue Le cyclomotoriste doit poser pied à terre Carré sur une pointe : Route prioritaire à toutes les intersections

10 Principes généraux/6 Les feux tricolores Feu rouge : arrêt obligatoire
Feu orange : je m’arrête Feu vert : je passe Si les feux ne fonctionnent pas, les panneaux placés sous les feux indiquent les règles de passage

11 Principes généraux/7 La signalisation horizontale Ligne continue
Ligne discontinue Lignes mixtes Flèches directionnelles Passages pour piétons

12 Règles de passage aux intersections
Au carrefour, prudence! Quel est l’ordre de passage aux intersections ?

13 1. Règle dite de « priorité à droite »
Absence de signalisation : Le conducteur venant de gauche doit céder le passage à l’autre conducteur, même si les rues sont d’inégale importance

14 2. Un agent règle la circulation
Agent de profil :  Je passe Agent de face ou de dos :  Je m’arrête

15 3. Feux tricolores Les véhicules qui tournent à droite ou à gauche alors que le feu est vert doivent laisser passer les piétons engagés sur le passage pour piétons

16 4. Flèche clignotante orange
Les véhicules peuvent tourner à droite mais doivent céder le passage aux piétons engagés sur le passage pour piétons

17 5. Cédez le passage A ce type d’intersection, le conducteur doit céder le passage aux usagers venant de gauche ou de droite

18 6. Rond point et carrefour à sens giratoire
Dans ce type de carrefour sans signalisation c’est la règle de la priorité à droite qui s’applique Dans ce carrefour, il faut céder le passage à ceux qui sont déjà engagés

19 7. LE STOP A un stop, tout usager doit marquer un temps
d’arrêt à la limite de la chaussée, 2. céder le passage aux véhicules sur l’autre voie 3. s’y engager une fois le passage libre

20 LE CASQUE Le casque est la principale protection du
cyclomotoriste en cas d’accident . Il faut savoir : le choisir l’entretenir le porter

21 LE CASQUE Porter un casque est - Obligatoire en ville A
Facultatif en rase campagne B Obligatoire en rase campagne C Obligatoire à moto mais non à cyclo D Obligatoire à moto et à cyclomoteur E

22 LE CASQUE Sous un casque, on doit pouvoir porter ses lunettes de vue
Vrai A - Faux B

23 LE CASQUE - Il est recommandé de peindre un casque trop vieux A
- Repeindre un casque peut le détériorer B

24 LE CASQUE Pour être efficace, un casque doit se porter attaché… Vrai A
- Faux B

25 LE CASQUE Il faut changer son casque après tout choc important A
Tant qu’un dommage n’est visible, on peut conserver son casque même après un choc important B

26 LE CASQUE On peut avoir une contravention pour absence de casque
Vrai A - Faux B

27 LES TRANSPORTS SCOLAIRES

28

29 Bonne réussite !