Sommaire 1-Ses Créateurs La Montgolfière 2-Sa Fonction 3-Son Origine 4-Son Histoire1 6-Ses Matériaux 5-Son Histoire 2 5-Le Journal Réalisé par lucie 6E.

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1 Sommaire 1-Ses Créateurs La Montgolfière 2-Sa Fonction 3-Son Origine 4-Son Histoire1 6-Ses Matériaux 5-Son Histoire 2 5-Le Journal Réalisé par lucie 6E

2 Les Créateurs De La Montgolfière Joseph-Michel Montgolfier Jacques-Étienne Montgolfier 1740- 1810 1745- 1799 Ce sont Joseph-Michel Montgolfier et son frère Jacques-Etienne Montgolfier qui inventèrent la montgolfière en 1782 après avoir découvert l'hydrogène.

3 La montgolfière est un moyen de transport aérien. C'est un ballon soutenu par de l'air chaud ou du gaz, la différence de chaleur entre l'air du ballon et l'air extérieur crée une poussée d'Archimède (force d'une partie dans du liquide ou de gaz soumis a la gravité ) qui le maintient en l'air. La fonction de la montgolfière Source : Wikipédia

4 Joseph et Étienne Montgolfier, deux frères issus d’une famille de papetiers, sont les premiers à avoir concrétisé l’un des plus vieux rêves de l’homme : s’élever dans les airs. Joseph Montgolfier aurait eu l’idée d'inventer un ballon à air chaud en 1782. Le premier vol officiel de leur ballon à air chaud s’est déroulé en 1783 sur la place des Cordeliers à Annonay en Ardèche. Leur prototype de montgolfière, fait de toile et de papier et gonflé avec de l'air chaud, s'élève à près de 1000 mètres et parcourt 2 kilomètres en 10 minutes. L'origin e

5 Naissance de Joseph Michel Montgolfie r 1740 Naissance de Jacques Étienne Montgolfier 174518101799 Mort de Joseph Michel Montgolfier Mort de Jacques Étienne Montgolfier Invention d'un ballon a air chaud 17821700 Naissance de leur père Pierre Montgolfier 1793 Mort de Pierre Montgolfier Découverte de l'hydrogène 17661784 La première femme a monter dans une montgolfière est Élisabeth Thible

6 La première femme a monter dans une montgolfière fut Elisabeth Thible, le 4 juin 1784 à lyon. L'histoire des premiers vols en montgolfière est aussi l'histoire d'une exploration scientifique. Faire s'élever le ballon est une chose, savoir pourquoi il vole en était une autre. Le journal de Paris en 1784 rapporte plusieurs témoignages d'expériences qui montrent cette incompréhension. Le «mystère» ne semble commencer à se dissiper qu'à la mi-juin 1784 : L'histoire de la montgolfiere sous frise Journal de paris

7 Après des débuts prometteurs, les montgolfières vont être supplantées par les Charliere, les ballons à gaz, dont le premier s'est envolé le 1er décembre 1783 avec à son bord l'inventeur même du ballon le physicien Charles et les frères Robert. Surtout quand l'hydrogène, coûteux et difficile à préparer, pourra être remplacé par du gaz d'éclairage bon marché. Les montgolfières étaient délicates à mettre en œuvre avec le foyer qu'il fallait alimenter sans mettre le feu au ballon, avec des escarbilles ou un fétu de paille à moitié consummé. Le Journal de Paris Pendant la période de déclin, les ballons n'étaient pas équipés de foyer, ils étaient gonflés à bloc au sol puis on lâchait tout. La montgolfière s'élevait très rapidement pour un vol d'une dizaine de minutes. À la fin des années 1950, l'utilisation d'une fibre synthétique pour l'enveloppe (le nylon), et d'un gaz de pétrole liquéfié (le propane) comme carburant, allaient relancer la montgolfière, en permettant un usage souple et sécurisé. Les premières montgolfières ainsi modernisées volent d'abord aux États- Unis. Elles arrivent en France en 1972. Il existe chaque année en juin, une fête de la montgolfière qui se déroule à Annonay, lieu de création, mise au point et premier décollage de l'appareil des frères Montgolfier.

8 Sangle de couronne Anneau de couronne Soupape/parachute Sangle de charge Vantaux de rotation Point d'attache des câbles Scoop(ou jupe) Corde de couronne La nacelle