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Remplacement pare-brise
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Dépose du rétroviseur intérieur.
Avec une toute petite clé BTR de 3, devisez la vis Dégagez le rétroviseur vers le haut
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Avec un tournevis, faite passer le joint de l’intérieur vers l’extérieur.
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Comme ceci:
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Aidez le joint avec vos doigts ou avec un manche de tournevis
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Continuez l’opération jusqu’à la moitié des montants,
Puis poussez le pare-brise vers l’extérieur avec vos mains.
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Avec cette méthode vous pouvez récupérer le joint .
L’autre méthode consiste à couper le joint et à sortir le pare-brise tout simplement.
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Positionnez le pare-brise neuf sur un tréteau, face intérieur vers le haut.
Vieux pare-brise Pare–brise neuf
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Avec une colle spécifique (métal/verre)
Avec un marqueur tracez l’emplacement de la pastille de fixation du rétroviseur intérieur. Avec une colle spécifique (métal/verre) Collez la pastille sur le pare-brise selon votre marquage
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Positionnez le joint sur le pare-brise
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Un embout de cartouche à mastique
Le coup de la ficelle… Une ficelle ou une cordelette un peu plus grande que le tour du pare-brise Un embout de cartouche à mastique
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Faites passer la ficelle dans l’embout et grâce à l’embout, positionnez la ficelle dans
la gorge du joint.
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Faites le tour complet du pare-brise avec la ficelle
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Faites chevaucher la ficelle quand vous avez terminé le tour
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Chevauchement de la ficelle
Avec un lubrifiant propre (type W40) graissez le joint
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Nettoyez et inspectez votre baie de pare-brise
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Mettre le pare-brise en place avec la ficelle a l’intérieure du véhicule
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La personne a l’extérieur exerce un appuis sur le pare-brise
La personne à l’intérieur tire sur la ficelle…
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Tirez sur la ficelle comme sur la photo: le long du pare-brise
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Pour finir, tapotez du poing
le contour du pare-brise pour que le joint se met en place. Ce qui suit concerne les pare-brises avec moulure dite chromée.
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Conception de l’outil:
Trouvez un morceau de manche à balais, sur lequel vous allez percer un trou de diamètre 4 trou
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Le plus important est cette forme en tête de vipère
Un fil de fer d’une section de 1,5 mm, donnez lui la forme comme sur la photo Le plus important est cette forme en tête de vipère
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Insérez votre création dans le morceau du manche a balais
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Pour info: un vrai outil existait dans le temps, duquel je me suis inspiré.
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Passez une bandelette de tissu à l’intérieur de la tête de « vipère »
Ceci affin d’éviter de blesser le jonc chromé lors de la pose
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Et voici l’outil fin prêt pour l’emploi
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Faites passez le jonc chromé dans la tête de « vipère »
Faites rentrez la tête de « vipère » dans la gorge du jonc chromé et tirez sur l’outil.
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!!!! N’hésitez pas à graisser avec
le lubrifiant propre !!!!
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Ne reste plus qu’à positionner le manchon en chrome,
a laide d’un tout petit tournevis.
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N’oubliez pas de récupérer votre vignette d’assurance ainsi que
le contrôle technique. Je vous conseille de remplacer vos balais essuie glace par la même occasion. Et voila c’est fini.
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Bon courage à tous piupiu73 VW
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