Le créneau à droite 1 – Durant toute la manœuvre vous n’avez pas la priorité, il faut observer régulièrement sur 360° autour de vous 2 – Vous cherchez.

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1 Le créneau à droite 1 – Durant toute la manœuvre vous n’avez pas la priorité, il faut observer régulièrement sur 360° autour de vous 2 – Vous cherchez une place … RETRO, CLIGNOTANTS, REDUIRE SA VITESSE, et BIEN SE POSITIONNER près du véhicule de référence …… CliC

2 1 m maxi 1 – Bien se positionner, c’est 50% de la manœuvre !
2 – Assurez votre sécurité sur 360° 3 – Reculez doucement jusqu’au repère suivant … ANGLE MORT RETRO 1 m maxi Vers l’ AVANT CliC

3 6 – Reculez doucement et assurez la sécurité...
5 – Tournez à fond le volant vers la droite… 4 – Alignez le dossier de la banquette arrière avec le pare-choc du véhicule bleu de référence… CliC

4 7 - Reculez doucement et mettez votre véhicule à 45°
par rapport au véhicule bleu, aux trottoirs … … lorsque l’arrière gauche de votre voiture est proche de la limite de la place, vous n’êtes pas loin des 45° CliC

5 Je suis bien, trop près du trottoir
Projetez-vous dans l’espace : comment mon véhicule sera placé à la fin de ma manœuvre ? Je suis bien, trop près du trottoir ou trop loin… 8 – C’est maintenant que vous jouez votre créneau ! 8 – N’ hésitez pas à effectuer toutes les corrections que vous souhaitez en restant logique dans vos actions ! ? IMPORTANT CliC

6 Le créneau à gauche La technique du créneau à gauche est
identique à celle du créneau à droite, il faut noter une différence de visualisation de cette manœuvre liée à votre position à bord du véhicule. Cette manœuvre ne peut s’effectuer que dans des rues à sens unique, le stationnement à contre sens dans les rues à double sens étant interdit en ville. CliC

7 Bonne CHANCE !