1 DEMANDE DAUTORISATION DEXPLOITER DE LENSEMBLE DE PREPARATION DES CHARGES UTILES S3 (EPCU S3) Présentation au CLIC du 30-10-2008.

Présentation au sujet: "1 DEMANDE DAUTORISATION DEXPLOITER DE LENSEMBLE DE PREPARATION DES CHARGES UTILES S3 (EPCU S3) Présentation au CLIC du 30-10-2008."— Transcription de la présentation:

1 1 DEMANDE DAUTORISATION DEXPLOITER DE LENSEMBLE DE PREPARATION DES CHARGES UTILES S3 (EPCU S3) Présentation au CLIC du 30-10-2008

2 2 DEMANDE DAUTORISATION DEXPLOITER DE LEPCU S3 -LE SITE -LES OPÉRATIONS -LES MODIFICATIONS -LES PRODUITS MIS EN ŒUVRE -LES ZONES DE DANGER -LA MAÎTRISE DES RISQUES

3 3 Le site EPCU S3

4 4

5 5 BATIMENT S3B Cuves accident Colonnes de lavage HN HR Local ergols SAS

6 6 Le site EPCU S3 S3B Local ergols S3A S3G labo S3C (PRS)

7 7 Bâtiment S3B

8 8 Les opérations -Opération de remplissage et de pressurisation des satellites -Opération de remplissage et de pressurisation de létage FREGAT de SOYUZ -Opération dintégration du moteur à poudre dans un satellite -Opération dencapsulation du satellite dans la coiffe du lanceur VEGA -Opération dencapsulation du satellite et de FREGAT dans le composite supérieur SOYUZ -Opération dassainissement des équipements souillés dergol -Opération de maintenance corrective de létage AVUM de VEGA -Stockage temporaire de lATV avant son intégration sur A5

9 9 Les opérations

10 10 Les opérations Préparation du composite supérieur SOYUZ

11 11 Les modifications -Réfection des 2 cuves existantes en cuves accident U et N -Installation de colonnes de lavages pour traiter les effluents gazeux U et N -Création de 2 cuves process U et N pour traiter les rejets liquides -Augmentation de la capacité des ponts de 150 à 175kN -Remise à niveau des installations de climatisation, courant forts, courants faibles et sécurité

12 12 Les modifications Réfection des cuves accidents

13 13 Les modifications Colonnes de lavage

14 14 Les modifications Colonnes de lavage

15 15 Les produits mis en oeuvre -Ergols combustibles (U) : Hydrazine, UDMH, MMH 4T -Ergols comburants (N) : N2O4, MON 6.3T -Moteur à propergol solide (ABM, AKM) 1T

16 16 Les zones de danger Zones deffets majorantes de phénomènes dangereux très rapides

17 17 Les zones de danger Zones deffets toxiques

18 18 Maîtrise des risques -Conformité des installations et des charges utiles (soumissions sauvegarde) -Analyse de risques des opérations et suivi temps réel par des agents sauvegardes indépendants des opérationnels -Gestion de la co-activité des opérations à risque sur lensemble du CSG par le Bureau de Coordination Sauvegarde (BCS) -Gestion du risque toxique par les moyens dalerte et de repli des sites (sirènes et locaux de repli)