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Construction du métropolitain
à PARIS Chansons « LE TROU DE MON QUAI » écrite et interprétée par DRANEM enregistrement de 1906 Et Le poinçonneur des Lilas Par Serge Gainsbourg Photos du net de J. Boyer AUTOMATIQUE Montage YL décembre 2008 et de R. Viollet
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12 avril 1895 Premier plan, prévisionnel, du Métro
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1890-1898 étude de projet ligne n° 1
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Etude pour le boulevard Sébastopol
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1899 - Etude pour la station Etoile
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1899 – Etude pour le passage sous la rue de Rivoli
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1899 le bouclier place de la Concorde
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1900 Etude pour le passage sous la rue du Faubourg Saint-Antoine
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Congélation artificielle de la Seine pour creusement
et enfouissement d’un caisson
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1900 Construction de la voûte nord-sud sous la place de la Concorde
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1900 Visite de chantier par Fulgence Bienvenue (le concepteur du métro parisien)
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Juillet 1900 Inauguration de la ligne n° 1 Vincennes – Neuilly
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1900 Ligne n° 1 Place du Palais-Royal
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1900 Station Gare de Lyon
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Wagons
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1901 intérieur d’un wagon
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1901 Quai Saint Bernard, ligne Porte d’Orléans
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1900 – Construction d’un caisson pour traverser la Seine
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1900 Fin de la construction du tablier métro d’Austerlitz
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1900 station Gare d’Austerlitz
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Mars 1902 Chantier station Anvers
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1900 Boulevard Rochechouart
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1905 station Barbès
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1900 Boulevard de la Chapelle
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1900-1905 Rotonde de la Villette
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1900 Montage du caisson pour la station Saint-Michel
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Assemblage du caisson pour la station St-Michel
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Juillet 2006 chantier place Saint-Michel
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1900 – 1905 Assemblage final du caisson destiné à être enfoui place St-Michel
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1900-1905 Préparation du coffrage pour la station St-Michel
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Août 1906 Caisson en attente d’enfouissement place Saint-Michel
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1900-1905 Travaux dans un tunnel
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Mars 1902 Chantier rue de Rome
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1900-1910 Achèvement de la station Gare St-Lazare
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1910 Couloirs de la ligne Nord-Sud à Saint-Lazare
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1900-1910 Travaux avenue de l’Opéra
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1905 – traversée du port de l’Arsenal par la ligne Clignancourt – Porte d’Orléans
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Station Bastille
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1910 Station Bastille
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1900 Boulevard Saint-Jacques
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1900 Chantier sous les Batignolles
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1900 Viaduc de Passy
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1900 Station Passy
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1900 Station Cambronne
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Juillet 1906 Passerelle de Passy
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Décembre 1912, jonction avec l’aqueduc de l’Ourcq,
direction Nation.
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1901 Chantier de la station Nation
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Février 1902 Chantier place de la Nation
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Mars 1902 Chantier de la station Place Clichy, coupée par l’aqueduc de ceinture
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Mars 1902 Construction de la station Place Clichy
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1904 Entretien des voies
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1905 Percement de la ligne n° 4
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1905 Ligne n° 4, enlèvement de la terre et des gravois
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1905 – Immersion du caisson pour la ligne Clignancourt- Porte d’Orléans
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Juin 1906 Découverte de vestiges Gallo-Romains sous le marché aux fleurs de l’Île de la Cité
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Juillet 1906 Travaux gare de l’Est
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Juillet 1906 Chantier place de la République
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Août 1906 Chantier rue Auber
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Août 1906 Travaux rue Saint-Quentin
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1906-1907 Congélation du petit bras de la Seine
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1907 Creusement de la station Île de la Cité
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1907 Sac à air permettant aux ouvriers souterrains de respirer.
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1908 Sacs à air Île de la Cité
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1908 Pont de Bir-Hakeim
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Janvier 1910 Crue de la Seine Station Gare de Lyon
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Janvier 1910 crue de la Seine station Montparnasse
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Janvier 1910 Crue de la Seine station Madeleine
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1910 Avenue de Breteuil
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1910 Tube étanche pour passage sous la Seine
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Mars 1913 Manifestation des terrassiers
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Voûte du métro défoncée par une bombe lancée d’un Zeppelin pendant la guerre de
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Août 1914 station gardée par un fusilier marin
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1914 creusement d’une galerie
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1923-1925 démolition du tunnel des Batignolles
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Porte de Versailles
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1925-1930 Reconstruction de la station Hôtel-de-Ville
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1925-1930 rue de Rivoli - reconstruction de la station Hôtel-de-Ville
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les « tasses »
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1928 percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)
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1928 percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)
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1928 Stockage des voussoirs Quai Henri IV
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1947 station Concorde
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1947 le poinçonneur
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1947 le portillon automatique
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FIN
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