“LAS INFLUENCIAS SOCIALES EN EL ÁMBITO AERONÁUTICO” OPTIMIZACIÓN DEL RENDIMIENTO HUMANO EN EL ÁMBITO AERONÁUTICO “LAS INFLUENCIAS SOCIALES EN EL ÁMBITO.

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1 “LAS INFLUENCIAS SOCIALES EN EL ÁMBITO AERONÁUTICO” OPTIMIZACIÓN DEL RENDIMIENTO HUMANO EN EL ÁMBITO AERONÁUTICO “LAS INFLUENCIAS SOCIALES EN EL ÁMBITO AERONÁUTICO” JORNADA 6 DE MARZO 2017 INMAE DEPARTAMENTO INVESTIGACIONES, SIPD Y SIPA Dra. Emilie Sciacca Investigadora INMAE emilie.nomade@gmail.com

2 LAS REPRESENTACIONES CULTURALES CONSTRUIDAS A LO LARGO DEL SIGLO LAS REPRESENTACIONES CULTURALES CONSTRUIDAS A LO LARGO DEL SIGLO Principio del Siglo: La belle époque  Volar era considerado una “epopeya deportiva” practicada por “super hombres”, valorizando cualidades especificas como el valor, o la fuerza.  La imagen del piloto constituye una figura de la modernidad social  La aviación está considerada como medio de progreso social y técnico, un acercamiento de los pueblos en una visión humanista del mundo, se vuelven a cuestionar las percepciones de espacio y de tiempo Principio del Siglo: La belle époque  Volar era considerado una “epopeya deportiva” practicada por “super hombres”, valorizando cualidades especificas como el valor, o la fuerza.  La imagen del piloto constituye una figura de la modernidad social  La aviación está considerada como medio de progreso social y técnico, un acercamiento de los pueblos en una visión humanista del mundo, se vuelven a cuestionar las percepciones de espacio y de tiempo PIONEROS. La obra de un grupo de hombres audaces fue la base de la aviación a comienzos del siglo XX. Henri Forman cubrió el 13 de enero de 1908, el primer kilómetro en circuito cerrado

3 Al finalizar la segunda guerra mundial, la visión se divide entre una parte que utiliza la historia como herramienta para crear una imagen mitificada de la industria aeronáutica, mas asociada a la belle epoque, donde los diferentes actores sociales (ministerios – armée de l’air - políticos etc) dieron una imagen deformada ocultando la colaboración franco alemana en el ámbito aeronáutico Y por otra parte la visión popular deconstruye esta mitifacion, la cual quedaba desconectada de la realidad (social, económica y estratégica): Después de las dos guerras mundiales y la utilización de la aviación en contra de poblaciones civiles, la visión popular sobre este avance socio-técnico cambia totalmente. Al finalizar la segunda guerra mundial, la visión se divide entre una parte que utiliza la historia como herramienta para crear una imagen mitificada de la industria aeronáutica, mas asociada a la belle epoque, donde los diferentes actores sociales (ministerios – armée de l’air - políticos etc) dieron una imagen deformada ocultando la colaboración franco alemana en el ámbito aeronáutico Y por otra parte la visión popular deconstruye esta mitifacion, la cual quedaba desconectada de la realidad (social, económica y estratégica): Después de las dos guerras mundiales y la utilización de la aviación en contra de poblaciones civiles, la visión popular sobre este avance socio-técnico cambia totalmente. Source: http://sms.hypotheses.org/8977 AL FINALIZAR LAS DOS GUERRAS MUNDIALES

4 De la mitad del siglo XX hasta los años 80, las mutaciones técnicas de la industría aeronáutica transforman los «savoirs» y los «savoir-faire» La modernización de los aparatos productivos y la evolucion de las técnicas conducen a la aparición de nuevos métodos de trabajo que influyen sobre los actores sociales y el rendimiento humano De la mitad del siglo XX hasta los años 80, las mutaciones técnicas de la industría aeronáutica transforman los «savoirs» y los «savoir-faire» La modernización de los aparatos productivos y la evolucion de las técnicas conducen a la aparición de nuevos métodos de trabajo que influyen sobre los actores sociales y el rendimiento humano

5 El estudio de los factores humanos intenta comprender el comportamiento y el desempeño humanos. Cuando se aplica a las operaciones aéreas, el conocimiento de los factores humanos se utiliza para optimizar la adaptación entre las personas y los sistemas en los que estas trabajan a fin de mejorar la seguridad y el desempeño IATA El estudio de los factores humanos intenta comprender el comportamiento y el desempeño humanos. Cuando se aplica a las operaciones aéreas, el conocimiento de los factores humanos se utiliza para optimizar la adaptación entre las personas y los sistemas en los que estas trabajan a fin de mejorar la seguridad y el desempeño IATA LOS ANOS 80 Y LA EMERGENCIA DE LOS FACTORES HUMANOS  Nuevo campo de investigaciones  El error humano  Una visión sistémica de la seguridad aérea  Organización de hombre – maquinas – oficios  Nuevo campo de investigaciones  El error humano  Una visión sistémica de la seguridad aérea  Organización de hombre – maquinas – oficios

6 ESTUDIOS CULTURALES Los estudios culturales son un campo de investigación de carácter interdisciplinario que explora las formas de producción o creación de significados y de difusión de los mismos en las sociedades actuales. Fecé Gómez, Josep Lluis (2000) Los estudios culturales son un campo de investigación de carácter interdisciplinario que explora las formas de producción o creación de significados y de difusión de los mismos en las sociedades actuales. Fecé Gómez, Josep Lluis (2000)  Análisis de las prácticas culturales y sus relaciones con el poder.  Comprender la cultura en toda su complejidad y analizar el contexto político y social, que es el lugar donde se manifiesta la cultura.  La “cultura aeronáutica” (fenómenos culturales diferentes según las diversas culturas)  Las representaciones sociales del piloto o del ámbito aeronáutico (cultura popular/de masa o cultura de elite?)  Análisis de las prácticas culturales y sus relaciones con el poder.  Comprender la cultura en toda su complejidad y analizar el contexto político y social, que es el lugar donde se manifiesta la cultura.  La “cultura aeronáutica” (fenómenos culturales diferentes según las diversas culturas)  Las representaciones sociales del piloto o del ámbito aeronáutico (cultura popular/de masa o cultura de elite?)

7 INFLUENCIA SOCIAL INFLUENCIA SOCIAL Robert Cialdini 6 principales fundamentos de su teoría: Contraste – reciprocidad – compromiso – coherencia - aprobación social – simpatía /similitud – autoridad 6 principales fundamentos de su teoría: Contraste – reciprocidad – compromiso – coherencia - aprobación social – simpatía /similitud – autoridad AUTORIDAD REFORZAMIENTO SOCIAL APROBACION SOCIAL

8 APRENDIZAJE SOCIAL Albert Bandura Procesos de aprendizaje en interacción entre el aprendiz y el entorno, más concretamente el entorno social. Albert Bandura intento explicar por qué los sujetos que aprenden unos de otros pueden ver como su nivel de conocimiento da un salto cualitativo importante de una sola vez sin necesidad de muchos ensayos Su teoría se denomina como APRENDIZAJE SOCIAL Procesos de aprendizaje en interacción entre el aprendiz y el entorno, más concretamente el entorno social. Albert Bandura intento explicar por qué los sujetos que aprenden unos de otros pueden ver como su nivel de conocimiento da un salto cualitativo importante de una sola vez sin necesidad de muchos ensayos Su teoría se denomina como APRENDIZAJE SOCIAL

9 CONDUCTA FACTORES PERSONALES Y COGNOSCITIVOS ACONTECIMIENTOS DEL ENTORNO FACTORES SOCIALES LAINTERACCION RECIPROCA: Se basa en el aprendizaje que posee el individuo a través del tiempo mediante la interacción con los demás. (Ex estudio del muñeco bobo) Uno de los elementos claves de esta teoría: interacción reciproca : Albert Bandura considera que el funcionamiento humano se explica en la reciprocidad triadica = factores determinantes que interactúan unos con otros LAINTERACCION RECIPROCA: Se basa en el aprendizaje que posee el individuo a través del tiempo mediante la interacción con los demás. (Ex estudio del muñeco bobo) Uno de los elementos claves de esta teoría: interacción reciproca : Albert Bandura considera que el funcionamiento humano se explica en la reciprocidad triadica = factores determinantes que interactúan unos con otros

10 DOS TIPOS DE APRENDIZAJE ACTO: ACTO: se aprende de las consecuencias de las propias acciones VICARIO VICARIO: se aprende de las consecuencias de modelos por medio de la observación

11 Para que el aprendiz lleve a cabo lo aprendido, necesita de cuatro procesos: APRENDIZAJE Y DESEMPENO: Cuando observamos modelos y adquirimos un conocimiento Desempeño: poner en práctica lo aprendido ATENCION consiste en observar la conducta deseada d el modeloRETENCION consiste en procesar la información obtenidaREPRODUCCION “reproducción motora” consiste en llevar a cabo dicha conducta MOTIVACION Y REFORZAMIENT O MOTIVACION Y REFORZAMIENT O cuando hay un incentivo o una consecuencia al realizar dicha conducta

12 OTRAS INFLUENCIAS PSICOSOCIALES: STRESS FACTORES INTERNOS Y EXTERNOS AL AMBITO LABORAL ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO Los factores psicosociales presentes en situaciones laborales relacionadas con la organización del trabajo, el tipo de puesto, la realización de la tarea e incluso con el entorno, que afectan al desarrollo del trabajo y la salud de las personas en su ámbito laboral y conducen al stress.

13 MUCHAS GRACIAS  Fuente: Fecé Gómez, Josep Lluis (2000) El circuit de la cultura. Comunicació i cultura popular. Barcelona: Universitat Oberta de Catalunya  La Belle Epoque: La Belle Epoque respondía a una realidad recién descubierta que imponía nuevos valores a las sociedades europeas: expansión del imperialismo, fomento del capitalismo, enorme fe en la ciencia y el progreso como benefactores de la humanidad. Además describe una época en que las transformaciones económicas y culturales que generaba la tecnología influían en todas las capas de la población  (Factores Humanos en la Aviacion, IATA, http://www.iata.org/training/courses/Pages/factores-humanos-aviacion-tcvt05-es.aspx)

14  La industria aeronáutica es un marcador del desarrollo socio-técnico de un país.  La misma pone en actividad tecnologías avanzadas, creando un ámbito de investigaciones sociales y organizacionales.  Campo nuevo y en desarrollo  Investigaciones sobre condiciones de trabajo de los actores implicados  Contemplar los nuevos desafíos y los nuevos actores emergentes  La industria aeronáutica es un marcador del desarrollo socio-técnico de un país.  La misma pone en actividad tecnologías avanzadas, creando un ámbito de investigaciones sociales y organizacionales.  Campo nuevo y en desarrollo  Investigaciones sobre condiciones de trabajo de los actores implicados  Contemplar los nuevos desafíos y los nuevos actores emergentes La industria aeronáutica contribuyo a reducir las nociones de tiempo y de espacio para gran parte de la población mundial considerando al avión como medio de transporte y creando una estandarización de ciertas practicas culturales o sociales a escala mundial SOCIOLOGIA Y AERONAUTICA