Messages Opérationnels

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1 Messages Opérationnels
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2 Messages Opérationnels
L’Agent de Trafic sera soumis à la réception et à l’interprétation de messages opérationnels. Il reçoit des messages opérationnels avant l’arrivée de l’avion Il envoie des messages opérationnels après le départ de l’avion L’agent de Trafic travaille avec 7 messages opérationnels: MVT, LDM, CPM, PSM, FNL, UCM, SCM Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

3 Messages Opérationnels
MVT = MOUVEMENT LDM = LOAD MESSAGE CPM = CONTAINER PALLET MESSAGE ou COPAM PSM = PASSENGERS SPECIAL MESSAGE FNL = FINAL LOAD MESSAGE UCM = UNIT CONTAINER MESSAGE SCM = STORED CONTAINERS MESSAGE Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

4 Messages Opérationnels
MVT AF1234/14.FGYGH.LIS AD1200/1220 EA1420 CDG DL31/0025 PX215 SI CPT HONOLULU Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

5 Messages Opérationnels
LDM AF1234/14.FGYGH.2/3.LIS - CDG.100/70/45/2.T1050.1/0.2/500.3/500.4/50.5/0.PAX/215.PAD/0 BAG/1000.C/50.M/NIL SI/1 BUGGY IN HOLD3 ATTENTION : LES POIDS FIGURANTS SUR LE LDM SONT DES POIDS EN NETS Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

6 Messages Opérationnels
CPM -11L/N -12L/N -21L/N -22L/CDG/AKH/334/B0 -23L/CDG/AKH/334/B0 -31L/CDG/AKH/334/B0 -32L/CDG/AKH/334/B0 -33L/N -41L/CDG/AKH/134/C -42L/N -5/N SI/ KEEP ALL ULD ON BOARD ATTENTION LES POIDS FIGURANTS SUR LE CPM SONT DES POIDS EN GROSS WEIGHT Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

7 Messages Opérationnels
PSM AF FGYGH.LIS ALIBABAMR/WCHR 1WCHR KARANTVOLEURMRS/MAAS 1MASS SI Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

8 Messages Opérationnels
FNL AF FGYGH NIL SI AWB PEINTURE RFL 250KG SI/ LA COMPAGNIE N’ACCEPTE PAS DE DGR ATTENTION UN FNL NON VIDE DOIT OBLIGATOIREMENT ETRE JUSTIFIE Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

9 Messages Opérationnels
UCM AF1234/14.FGYGH.LIS AKH.1345AF/4768AF/7457AF/2889AF.T4 SI Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

10 Messages Opérationnels
SCM -CDG141230 AKH3456AF AKH3435AF AKE7768AF PMC3436AF PAG2376AF SI Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

11 Messages Opérationnels
Le Slot, le Créneau de vol ou le CTOT Le CTOT (Calculated Take Off Time). Créneau de vol imposé par la tout de contrôle. L’heure UTC mentionnée du CTOT est l’heure de décollage. Si vous recevez un CTOT, la tour de contrôle accepte le décollage de votre avion entre H-5 et H+10 Les messages pouvant être reçu sont le SAM, SRM, SLC Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

12 Messages Opérationnels
SAM (SLOT ALLOCATION MESSAGE) SAM ARCID AF1234 ADEP LFPG ADES EBBR EOBT 1230 CTOT 1310 REGUL 89EXMM SI Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

13 Messages Opérationnels
SRM (SLOT REVISED MESSAGE) SRM ARCID AF1234 ADEP LFPG ADES EBBR EOBT 1230 CTOT 1420 REGUL 89EXMM SI Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

14 Messages Opérationnels
SLC (SLOT CANCELLED) SLC ARCID AF1234 ADEP LFPG ADES EBBR EOBT 1230 SI Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL