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Publié parClotilde Charpentier Modifié depuis plus de 6 années
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Gabriel Voisin est le premier homme à décoller et amerrir sur l’eau avec un planeur remorqué par un canot. 1905
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L’Hydroplane de Santos-dumont
1907 L’Hydroplane de Santos-dumont
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Le Canard de Henri Fabre parcourt 800 m au-dessus de l’étang de Berre.
1910
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Hydravion Jeanson-Colliex
1913 Hydravion Jeanson-Colliex
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1913
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Hydravion Borel Type 1913 piloté par Géo Chemet à Deauville.
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1917 Curtiss HS-2L
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Le Dornier Do J « Wal » (baleine en allemand).
1922
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1923 Le Canard de Nungesser
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CAMS 53 (Chantiers aéro-maritimes de la Seine)
1928 CAMS 53 (Chantiers aéro-maritimes de la Seine)
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Le Dornier Do X était un hydravion civil allemand.
1930
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À son époque, le Dornier Do X était le plus grand avion au monde.
Longueur: 40,10 m Envergure: 48 m Hauteur: ,10 m
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Pierre-Georges Latécoère crée la base d’assemblage et d’essais en vol de Biscarrosse (Landes).
1930
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Avec le Latécoère 28-3 « Comte-de-La Vaulx », Jean Mermoz réalise la première traversée commerciale de l'Atlantique sud: km en 21 h et 30 mn (record de distance pour un hydravion). 1930
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1931 Hall PH-1
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1931 Saunders-Roe A.29 Cloud
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1932 Savoia-Marchetti S.66
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Latécoère 300 "Croix-du-Sud" conçu pour le transport de courrier entre Dakar et le Brésil.
1932
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1934 Gourdou-Leseurre GL-832
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1935 Fairchild 91
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1935 Le Breguet 530 « Saigon ».
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Le Breguet 521 est un hydravion de la 2ième Guerre mondiale.
1935
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1935 Sikorsky S-42
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1935 Martin M-130
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1935 Supermarine Walrus
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1935 Latécoère 521
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Consolidated PBY Catalina
1936 Consolidated PBY Catalina
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Un Catalina pris dans la glace en Alaska.
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1936 Grumman J2F Duck
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1936 Le Latécoère 302 est un hydravion de la Seconde Guerre mondiale, dérivé du Latécoère 300.
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Grumman G-21 Goose (Survol de New York)
1938
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1938 Short S.25 Sunderland
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L'Arado 196 est un hydravion de reconnaissance embarqué.
1938
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La compagnie Imperial Airways ouvre une hydrobase sur la Saône, à Mâcon.
1938 Short S.23 classe 'C' Empire
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L’hydrobase de Mâcon accueillera 211 vols Angleterre-Afrique durant son année et demie de fonctionnement.
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1939 Boeing 314 Clipper
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Poste de pilotage du Boeing 314
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Le luxe à bord du Boeing 314
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1940 Martin PBM Mariner
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Consolidated PB2Y Coronado
1940 Consolidated PB2Y Coronado
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Fleuron de Latécoère, il fut le plus grand hydravion de son époque.
1945 Latécoère 631 Fleuron de Latécoère, il fut le plus grand hydravion de son époque. Longueur: 43 m Envergure: 57 m
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Les Latécoère 631 assurent les liaisons Biscarrosse-Port Etienne-Fort de France (Antilles).
. 6 moteurs Hispano-Suiza de 920 ch . Vitesse de croisière: 417 km/h . Autonomie avec 8 t de fret: km
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Les derniers Latécoère 631 ont été retirés du service en 1955 après la perte de 4 des 10 appareils fabriqués.
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Le Hughes H-4 Hercules est un hydravion surdimensionné.
1947
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Le Hughes H-4 Hercules est le plus grand avion du monde en termes d'envergure et de hauteur.
Longueur: 66,65 m Envergure: 97,54 m Hauteur: ,18 m
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Presque entièrement en bois, Le Hughes H-4 Hercules fut baptisé « Spruce Goose » par ses critiques (L'oie en sapin).
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1949 Grumman HU-16 Albatross
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1949 Piaggio P136
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Le Martin P5M est un hydravion militaire bimoteur.
1951 Le Martin P5M est un hydravion militaire bimoteur.
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Le Martin P6M était un hydravion bombardier jamais mis en service.
1955 Le Martin P6M était un hydravion bombardier jamais mis en service.
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Canadair CL-215 1969
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1994 Canadair CL-415
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2003 Beriev Be-200
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2007 ShinMaywa US-2
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FIN
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