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Le « récit » de manœuvre qui suit est une histoire composée d’expériences observées, vécues ou imaginées. Il a pour seul but de sensibiliser les pilotes aux conséquences possibles de certaines prises de décisions.
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Ancrage Delta Baissant (F. Lemay)
5) On finit à peu près à 6 câbles de l’Ile. 4) Contrôler la giration. 3) …très vite. Si on laisse aller, on risque de finir déjà tourné à l’intérieur du chenal. 1) 0.25 du sud, 0.9 de l’ile d’orléans : barre toute à gauche, half ahead. 2) Le navire va virer…
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