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Séminaire de recherche
Stratégie bas carbone des entreprises et des institutions financières Paris – 14 juin 2018
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Projet de recherche Toovalu
Partenaire méthodologie
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Objectifs sectoriels Une vision macro
L’impact principal de l’avion est bien sûr sa phase d’usage (>90% du cycle de vie) Engagements sur les émissions sectorielles (Air Transport Action Group) : Amélioration de l’efficacité énergétique de 2% par an entre 2009 et 2020 (objectif sectoriel atteint- 2,9 %) Croissance neutre en carbone à partir de 2020 grâce à une stratégie en 4 éléments (Performance avions, Biocarburant, optimisation des procédures, Compensation) Réduction des émissions de CO2 de 50% entre 2005 et 2050 Réduction de 75% des émissions de CO2 par Passager/km (Flightpath 2050)
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La Chaine de Valeur
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Une vision industrielle
Objectif Airbus Une vision industrielle Périmètre : SCOPE 1 & 2 AVANT : Réduire de 54% par avion produit entre 2006 et 2016. AUJOURD’HUI : réduire de 60% par avion produit entre 2015 et 2030
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TRAJECTOIRE 2° / Airbus
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