PROBLEMES POSES PAR LE TRANSPORT DES MALADES EN SITUATION CRITIQUE

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1 PROBLEMES POSES PAR LE TRANSPORT DES MALADES EN SITUATION CRITIQUE
Noémie Jourde-Chiche DESC Réanimation Médicale Décembre 2004

2 Introduction Transport Primaire: Transport Secondaire:
Du domicile/voie publique à l’hôpital Par le SMUR, les pompiers Transport Secondaire: Intra-hospitalier: l’interne de la réanimation Inter-hospitalier: le SMUR

3 Introduction Transport intra-hospitalier des malades critiques:
Aussi dangereux que le transport inter-hospitalier Bénéfice/risques Transport médicalisé Organisation Protocoles

4 Utilité du transport Bloc opératoire: utilité incontestable Imagerie:
20% modifications thérapeutiques, 3% retentissement du transport sur le patient Indeck et al, Crit Care Med 1987 39% modifications thérapeutiques, transport sans danger Hurst et al, Journal of Trauma 1992

5 Évènements indésirables
Incidence: 5,9 à 75% selon les séries Définition inhomogène des « incidents » Retentissement physiologique du transport: Douleur Modification (20% au moins) de PA, FC, T° Désaturation et cyanose Augmentation du CO2 expiratoire

6 Évènements indésirables
Accidents liés à l’équipement: Sonde d’intubation: déplacement, encombrement, extubation Respirateur: défaut d’alarme, fuite, absence de PEEP, hypo ou hyperventilation Sonde naso-gastrique: déplacement Voies veineuses: bouchées, arrachées, embolie gazeuse, débit des amines Drains: arrachés, déclampés

7 Altérations cardio-vasculaires
Hypertension/hypotension 7 patients/86, dont 1 récidive d’hémorragie fatale Waddell, British Medical Journal 1975 HyperTA et tachycardie en post-opératoire de chirurgie abdominale ou vasculaire (émergence d’anesthésie) Insel, Crit Care Med 1986 Instabilité hémodynamique majeure: contre-indication absolue au transport pour imagerie (transport pour hémostase uniquement) Monitorage PA: référence = PA invasive

8 Altérations respiratoires
Optimiser la ventilation avant le transport: baisse de la FiO2 pendant: « réserve » de FiO2 Respirateur de transport: Archaïsme de certains respirateurs: pas d’alarme, pas de PEEP, pas de ventilation assistée… plus sûr que la ventilation au ballon Braman, Annals of Internal Medecine 1987 …sauf si on dispose de kiné entraînés Weg, Chest 1989 ou d’une ventilation manuelle couplée à la spirométrie Gervais, Crit Care Med 1987 Modernisation (autonomie, modes ventilatoires).

9 Altérations respiratoires
Risques de l’hyperventilation: Alcalose respiratoire: arythmies Hyperinflation pulmonaire: auto-PEEP (BPCO, hypotension) Détérioration du rapport PaO2/FiO2: Principal facteur de risque: présence d’une PEEP Ni FiO2 initiale, ni durée du trajet, ni score APACHE Waydhas, Intensive Care Med 1995

10 Altérations respiratoires
Transport du malade en SDRA: Pas pour une imagerie thoracique (pas un facteur prédictif de réponse au DV ou aux manœuvres de recrutement) Risque majeur de détérioration respiratoire +/- hémodynamique: nécessité d’une PEEP souvent importante, peu de réserve de FiO2

11 Altérations neurologiques
Aggravation des lésions cérébrales par: L’hypoxie: (SaO2) L’hypotension L’hypertension L’hypocapnie (capnographe) Les traumatisés crâniens sont particulièrement à risque pour les transports

12 Atteintes métaboliques
Hypothermie: souvent sous-estimée Insulinothérapie: Poursuivie: risque d’hypoglycémie Interrompue: récidive de cétose

13 Atteintes liées à la mobilisation
Douleur Déplacement de fractures non stabilisées, y compris rachidiennes Embolie graisseuse

14 Équipe de transport 1 médecin 1 infirmière de réanimation
Compétences adaptées à l’état du patient et aux circonstances du transport 1 infirmière de réanimation 2 brancardiers … dans un monde idéal!

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16 Matériel nécessaire Scope de transport Défibrillateur (+/- EES)
Set d’intubation avec ballon Réserve d’oxygène > 2 x temps de transport Tensiomètre +/- PA sanglante Source indépendante d’électricité (!) Seringue(s) électriques Couverture de survie

17 Matériel nécessaire Respirateur de transport
mêmes paramètres de ventilation que ceux délivrés en réanimation Au minimum, même VM, même régime de pression, même FiO2 Doté d’alarmes, et d’un capnographe Matériel d’aspiration autonome Dispositif de contention (matelas à dépression, ++ patient traumatisé) +/- monitorage de: KT droit, débit cardiaque PIC

18 Les 3 phases du transport
Phase préparatoire Évaluation actuelle et prévision des complications éventuelles Communication avec le médecin devant recevoir le patient Trajet identifié, fluide, ascenseurs réservés Confirmation de la disponibilité du site receveur 2) Phase de transfert stabilité, continuité des soins, éviter iatrogénie, durée minimale 3) Phase de stabilisation post-transfert et recueil des données cliniques du transfert

19 Conclusion Peser l’indication du transport du malade critique (apport du scanner par rapport à une échographie au lit?) Équipe de transport formée Continuité des soins Procédures écrites et feuilles de surveillance de transport

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