Le virage.

Présentation au sujet: "Le virage."— Transcription de la présentation:

1 Le virage

2 La mécanique du virage 3 axes de rotations La force déviatrice
Les actions nécessaires et effets induits Le facteur de charge La vitesse de décrochage Bilan Sécurité

3 3 axes de rotations Axe de tangage Axe de lacet Axe de roulis
Angle assiette Gouverne de profondeur Manche avant ou arrière Axe de lacet Cap Gouverne de direction palonnier Axe de roulis Angle d’inclinaison Aileron Manche à droite ou à gauche

4 La force déviatrice La portance est inclinée du coté du virage
Sa composante horizontale est la force déviatrice La portance doit augmentée pour maintenir le palier En virage , il faut augmenter la vitesse pour maintenir le palier! Le rayon de virage diminue avec une augmentation de l’inclinaison Il augmente avec la vitesse

5 Les actions et réactions : effets induits
Augmenter la puissance Incliner l’appareil L’aile ext va plus vite :+portance +trainée Lacet inverse: Action sur la gouverne de direction La portance diminue: Il faut augmenter l’incidence Roulis induit Il faut stabiliser le virage Il faut sans cesse compenser les effets induits Pour aider au correction : la bille

6 La qualité du virage Le pied pousse la bille
La bille indique la qualité du virage Le nez de l’appareil suit parfaitement la trajectoire. Les actions sont coordonnées Le nez de l’appareil s’oriente vers l’intérieur du virage Dérapage Le nez de l’appareil s’oriente vers l’extérieur du virage: Glissade Le pied pousse la bille

7 Facteur de charges : n n =Portance / poids = poids apparent/ poids
Inclinaison 15° 30° 60° Facteur de charge 1.03 1.15 2 Poids apparent (N) 5176 5772 10000 La structure est sollicitée. Prenez une inclinaison modérée!

8 Vitesse de décrochage Vso = Vp √ n 69 km/h 92 km/h
L’incidence augmente en virage La vitesse de décrochage augmente avec le facteur de charge Vso = Vp √ n Si en palier, Vso est de 65km/h En virage à 30°,n=1,15 j’augmente ma vitesse à En virage à 60°,n=2 j’augmente ma vitesse à 69 km/h 92 km/h En virage , l’incidence et la vitesse de décrochage augmentent, Prenez une inclinaison modérée!

9 Bilan sécurité Le rayon de virage diminue avec
une augmentation de l’inclinaison, Risque d’autorotation Le facteur de charge augmente avec l’inclinaison Risque de rupture de la structure En virage , l’incidence augmente avec l’inclinaison Risque de décrochage

10 SOYEZ PRUDENT, PRENEZ UNE INCLINAISON MODEREE
CONCLUSION SOYEZ PRUDENT, PRENEZ UNE INCLINAISON MODEREE

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