Rue des Noyers Accès à l’opération immobilière SACVL / SLC

Présentation au sujet: "Rue des Noyers Accès à l’opération immobilière SACVL / SLC"— Transcription de la présentation:

1 Rue des Noyers Accès à l’opération immobilière SACVL / SLC
LYON 5ème Rue des Noyers Accès à l’opération immobilière SACVL / SLC

2 Contexte La rue des Noyers est une voie de desserte de 600 mètres de long environ et de 5 à 6 mètres de large. Une opération immobilière a été lancée par la SACVL sur une parcelle située au nord-ouest de la voie. Elle s’accompagne de la mise à l’alignement de la rue des Noyers (élargissement à 12 mètres sur 250 mètres environ).

3 Problématique La SACVL propose, dans son permis de construire, un accès aux futurs bâtiments situé rue des Noyers. Cet accès sur la voie publique est-il le plus pertinent en terme de sécurité, visibilité, trafic induit sur la rue des Noyers, fonctionnalité (giration, agencement des carrefours), et en fonction de la nature des voies existantes.

4 Hypothèses Nombre de places de parking liées à la construction des 3 immeubles SACVL et SLC: 190 places. Accès à la résidence: rue des Noyers ou dans le carrefour avec l’avenue du général Eisenhower.

5 Représentation géographique de l’accès direct rue des Noyers
Liaison inter-quartiers Voie de desserte

6 Représentation géographique de l’accès situé dans le carrefour Eisenhower
Liaison inter-quartiers Voie de desserte

7 Comparaison des scénarii

8 Critère: sécurité (1) trafics / vitesses
HPS 58,8% trafic 38,5 km/h 6464 véh./j HPM 74% trafic 1621 véh./j 28,5 km/h HPS 60% trafic HPM 66,8% trafic

9 Critère: sécurité / trajectoires (2) zones de conflit
Distance supérieure à 50 mètres

10 Critère: sécurité / trajectoires (3) Zones de conflit
Zones de conflit très proches

11 Critère: sécurité (4) Avantages Inconvénients Solution 1
Trafic peu élevé et vitesse faible sur la rue Accès éloigné du carrefour Eisenhower (zones de conflit éloignées) Solution 2 2 carrefours imbriqués (rue des Battières non prise en compte)

12 Critère: visibilité (1)
pente

13 Critère: visibilité (2)
Double pente + virage

14 Critère: visibilité (3) Accès résidence Noiseraie
Accès SACVL Rupture de pente 50 m 40 m Accès résidence Noiseraie

15 Critère: visibilité (4)
Pente + virage

16 Critère: visibilité (5)
Avantages Inconvénients Solution 1 Sortie située dans une pente Solution 2 Sortie située au point bas (entre deux pentes) Sortie située dans un virage

17 Critère: lisibilité Avantages Inconvénients Solution 1
Carrefour classique en T (bonne lisibilité) Solution 2 Carrefour plus complexe, réduisant la lisibilité

18 Critère: trafic induit
Avantages Inconvénients Solution 1 Légère augmentation de trafic sur la partie « est » de la rue des Noyers Solution 2

19 Critère: caractéristique voie
Avantages Inconvénients Solution 1 Sortie sur voie de desserte Solution 2

20 Critère: continuité piétonne (1)
Espace aménagé Continuité piétonne favorisée

21 Critère: continuité piétonne (2)
Zone pentue Traversée difficile et dangereuse

22 Rupture du cheminement piéton nord
Divers Avantages Inconvénients Solution 1 Solution 2 Manœuvre simple pour les véhicules se dirigeant vers l’ouest Manœuvre complexe pour les véhicules se dirigeant vers l’est Rupture du cheminement piéton nord

23 Critère: urbanisme Avantages Inconvénients Solution 1 Solution 2
Passage en limite d’un EVMV Passage sur le domaine privé de la Communauté / cession du foncier

24 Conclusion

25 Comparaison des solutions (1)
Sécurité ++ Visibilité - -- Lisibilité + Trafic induit

26 Comparaison des solutions (2)
Carac. voie + Divers - Urbanisme --

27 Solution 1 Conseillée Solution 2 Déconseillée