Réalisation d’un moteur d’avion de modélisme : webra 10 cm3

Présentation au sujet: "Réalisation d’un moteur d’avion de modélisme : webra 10 cm3"— Transcription de la présentation:

1 Réalisation d’un moteur d’avion de modélisme : webra 10 cm3
Arthur Palmantier Marjorie Rossi

2 Plan de la présentation
Présentation du moteur: analyse du mécanisme. Quel logiciel pour quelle finalité? Fonctions intéressantes sur le carter: Protrusion Répétition d’un déplacement Noyau, opération sur les fonctions Difficulté rencontrée lors de la réalisation.

3 Présentation du moteur : Analyse du mécanisme
Culasse Carter principal Carter secondaire Sortie hélice

4 Présentation du moteur : Analyse du mécanisme
Bougie Chambre Piston Système bielle manivelle Roulements Vilebrequin

5 Présentation du moteur : Analyse du mécanisme

6 Présentation du moteur : Analyse du mécanisme

7 Quel logiciel pour quelle finalité?
Catia et Pro-Engineer: deux logiciels distincts CATIA Interface de mise en plan très aboutie. Grande liberté dans la réalisation (pièces et assemblage) => Parfois un peu trop. Le passage d’une pièce sur ProE présente quelques difficultés

8 Quel logiciel pour quelle finalité?
PRO-ENGINEER Très instinctif Beaucoup de fonctions pratiques d’utilisation Très bien conçu notamment pour l’assemblage. Logiciel plus rigoureux que catia. Dans l’ensemble les deux logiciels ont les mêmes capacités. Pro-engineer paraît cependant plus rigoureux que Catia (exemple de l ’assemblage). Catia pour sa part possède une interface de mise en plan plus travaillée.

9 Le carter principal Mode d’obtention : moulage avec noyau
Fonctions techniques: Recevoir les liaisons des composants Permettre le montage des composants Lier le mécanisme à son environnement Protéger les composants Permettre d’évacuer la chaleur dissipée

10 Fonctions intéressantes : sur le carter principal
Pièce brute de moulage Répétition d’un déplacement Protrusion Enlèvement de matière à partir d’un noyau

11 Fonction intéressante : la protrusion

12 Fonction intéressante : la protrusion
Lissage

13

14 Choix des attributs

15 Choix de section

16 Alterner sections

17 Choix de profondeur

18

19 Fonction intéressante : copie d’un déplacement

20 Fonction intéressante : copie d’un déplacement
Ce que nous obtenions avec une fonction répétition classique Problème : La cote à répéter n’existe pas. Il faut la créer.

21 Copie de la section

22 Collage spécial

23

24

25 Cote créée

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27 Carter principal : enlèvement du noyau

28 Carter principal : enlèvement du noyau
Principe : Modéliser le noyau Ouvrir le noyau et la pièce pleine en mode assemblage Soustraire le noyau de la pièce

29 Noyau

30 assemblage

31 Opérations de composant

32

33 Réglages

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35 Méthodologie de travail
Tout a été réalisé ensemble Travail en commun en dehors des TD En TD : apport de l’expérience et des conseils du professeur, pour passer outre nos difficultés

36 Difficultés rencontrées et conclusion
Lecture d’un plan de définition difficile: problème des ressources pour élaborer une conception juste et en adéquation avec la réalité Le logiciel ne fait pas tout! Conclusion: CAO demande grande étendue des connaissances, de rigueur, et…d’expérience