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Publié parColombe Martel Modifié depuis plus de 9 années
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Les voyages BUCHARD en Charente-Maritime Printemps 2014 Rochefort Défilement automatique
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Rochefort Région Poitou-Charentes Département Charente-Maritime Arrondissement Rochefort, sous-préfecture 25’200 habitants
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Blason de la ville de Rochefort
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depuis sa création en 1666 Rochefort a toutefois connu une présence militaire importante
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ainsi la marine est restée présente à Rochefort jusqu’en 2002 soit 336 années
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puis au début du XX me siècle c’est l’aéronavale qui fait son apparition puis l’Armée de l’Air et une école de la gendarmerie nationale
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Le viaduc de Martrou construit de 1989 à 1991 franchit la Charente et surplombe la vallée fluviale du haut de ses 42 mètres en aval du Pont Transbordeur
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Rochefort est entièrement bâtie sur la rive droite de la Charente, fleuve auquel elle doit sa création
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le fleuve la Charente au bord duquel l’arsenal militaire a été édifié présentait à cette époque tous les avantages stratégiques et répondait à des besoins purement défensifs
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au sud du méandre se situent les ponts de franchissement de la Charente dont le plus ancien le Pont Transbordeur
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Le pont transbordeur dont le système fut proposé par l’ingénieur Ferdinand Arnodin ( 1845-1924 ) a été inauguré le 29 juillet 1900 après 27 mois de construction
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Le pont repose sur deux pylônes métalliques hauts de 66,25 mètres et situés de part et d’autre de la Charente
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un tablier de 175,50 mètres de long culminant à 50 mètres relie ces deux pylônes
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une nacelle suspendue à ce tablier permet alors aux passagers de passer d’une rive à l’autre
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La traversée durait à l’époque 40 minutes pour 200 personnes y compris les chargements En 1967 le pont transbordeur fut remplacé par un pont à travée levante et ceci jusqu’en 1991
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Le pont transbordeur classé au monuments historiques en 1993 et actuellement en activité pour son atout touristique et la traversée dure maintenant 4 minutes et demie
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Le pont transbordeur est apparu dans le film de Jacques Demy « les Demoiselles de Rochefort »
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la ville a été construite pour accueillir le premier arsenal du royaume de France selon la volonté du roi Louis XIV
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Porte de l’Arsenal aussi appelée Porte du Soleil est une porte en forme d’arc de triomphe érigée en 1831 par Auguste Giral
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son nom vient du fait que le 04 mars et le 10 octobre le soleil se lève exactement dans son axe
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La cité de Colbert a été créée en 1666 pour les besoins de la Marine de guerre
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La corderie royale fut l’un des premiers bâtiments construits de l’arsenal et l’architecte François Blondel lança les travaux en 1666
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Le bâtiment long de 370 mètres fut utilisé pour réaliser les cordages de la marine royale
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La longueur du bâtiment central permettait la fabrication en un seul tenant de cordages pouvant atteindre une encablure ( 182,5 mètres )
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La Fayette peut prendre le commandement de son navire et embarquer le 20 mars 1780 pour l’Amérique
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Depuis 1997, une association s’est donné pour projet de reconstruire à l’identique la frégate L’Hermione
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L’équipe de reconstruction fait partager cela au public à l’aide de divers stands où l’on voit les artisans en action
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L’Hermione à bord de laquelle La Fayette partit en 1780 rejoindre les insurgés américains au cours de la guerre de l’indépendance des Etats-Unis
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La mise à l’eau eu lieu le 06 juillet 2012
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La fin du chantier est programmé pour fin 2014 et le voyage pour L’Amérique au cours de 2015 si tout va bien
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Photos : Claude PAHUD Texte : Claude PAHUD Animations : Clopa Musique : Concerto in E flat de FV Krommer Allegro par London Symphony Gérard Schlotz, clarinette Réalisation Claude PAHUD dit Clopa
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