TIC&PME 2010 – Valenciennes 16 Mars 2009 GESFIM Gestion Électronique et Sécurisation du Fret International Multimodal Présentation Région Nord-Pas de Calais.

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1 TIC&PME 2010 – Valenciennes 16 Mars 2009 GESFIM Gestion Électronique et Sécurisation du Fret International Multimodal Présentation Région Nord-Pas de Calais Valenciennes 16 Mars 2009

2 Page : 2 Partenaire AD’MISSIONS  Société de Conseil organisée en réseaux d’Experts: 250 Consultants, siège à Neuilly et 7 agences régionales: Lille, Lyon, Strabourg, Rennes,Nantes,Toulouse, Marseille  Consultant Expert en standardisation des échanges électroniques eBusiness Transport/Logistique: responsable du programme Norm@Fret (Normalisation Fret et Flotte) Chairman du comité TBG3 Transport à l’UN/CEFACT: collaboration avec TBG17 harmonisation intersectorielle, TBG4 Douanes WCO-OMD, TBG1 Supply Chain, OASIS/UBL, et organisations internationales du Transport (OMI...) participe aux travaux de l’ISO sur les « systèmes de transport intelligents » et la sécurisation du fret international  Intervention dans le projet GESFIM: modélisation des processus / flux / données, référentiel eBusiness– Validation Cahier des charges fonctionnel – Contrôle Qualité par rapport aux normes - Guides méthodoloqiques et d’implémentation – Aide à la diffusion et à la promotion – Exploitation des résultats normatifs dans la filière – Valorisation des travaux au niveau international

3 Page : 3 Objectifs communs : Donner aux PME de la filière Transport & Logistique et des filières en relation avec le secteur, des outils opérationnels et des référentiels normalisés destinés à optimiser et sécuriser les échanges d’information et à fluidifier ces échanges dans un contexte international et multimodal

4 Page : 4 3 Grands axes complémentaires :  Projet A : Dématérialisation et sécurisation des transactions douanières ainsi que le suivi des flux à l’international  Projet B : Traçabilité et sûreté des produits  Projet C : Insertion optimale du transport routier dans les systèmes des filières industrielles et commerciales

5 Page : 5 GESFIM Autres projets… Dédouanement Traçabilité Multi-modal Normalisation Intersectoriel

6 Page : 6 Les 6 volets du projet  Normalisation  Dématérialisation  Mutualisation  Interopérabilité  Sûreté & Sécurité  Diffusion & Conduite du changement

7 Page : 7 Normalisation et Réglementation GESFIM apporte à TIC PME2010 une expertise unique en matière de normalisation des échanges Transport et des réglementations douanières et sécuritaires. TLF assure la conduite du changement en amont mais aussi pendant la transition : documentations de sensibilisation, études du cadre juridique, préconisations, formations réglementaires. TLF assure la diffusion des résultats de ces travaux.

8 Page : 8 TRACABILITETRACABILITE SI Douane réparti SI Overseas Interfaces SI Entrepôt (WMS) SI Transport (TMS) SI Véhicule Synchronisation  Dématérialisation des documents douaniers et documents annexes  Traçabilité des marchandises, en statuts douaniers, et des flux d’information associés SI Douane  Contraintes de sûreté/sécurité La douane au cœur de la Supply Chain

9 Page : 9 Traçabilité multi-acteurs et multimodale des Marchandises transportées pour répondre aux nouvelles exigences réglementaires. Le but est d’offrir aux donneurs d’ordres, une prestation de traçabilité et sûreté produits, de la part des P.M.E Traçabilité et sûreté produits

10 Page : 10 Le but est d’offrir aux PME transporteurs des outils légers pour :  recevoir en EDI des ordres de transports normalisés  organiser électroniquement les rendez vous expéditeurs/destinataires Quelques soient leurs supports d’informations (PC, informatique embarquée, téléphone mobile) Insertion optimale du transport routier dans les systèmes des filières industrielles et commerciales

11 Page : 11 Diffusion de la solution Une expérimentation de la solution est développée sur une plate forme multimodale avec des transporteurs et des entrepôts Un service équivalent est ouvert sur le serveur Nord-logistic.com pour être implémenté avec ou sans assistance dans des relations définies entre chargeurs et transporteurs volontaires Une enquête de satisfaction sera menée auprès des PME utilisatrices Traçabilité et sûreté produits

12 TIC&PME 2010 – GESFIM Valenciennes 16 Mars 2009 CEFACT Nations Unies et OASIS/UBL (comités TBG3 et EEG2) Echanges interentreprises: modélisation processus, flux et données métier, formats d’échanges standardisés (XML, EDIFACT..) Référentiels eBusiness de bonne pratique, guides de mise en oeuvre ( ITIGG - International Transport Implementation Guidelines Group) Harmonisation des travaux avec les Douanes: TBG4, WCO/OMD Organisation Mondiale des Douanes, TAXUD Europe... ISO / CEN Normalisation Transport TC204 Systèmes de Transports Intelligents : sûreté du fret intermodal route-air-route, transport de marchandises dangereuses, suivi en temps réel par RFID, informatique embarquée et communication mobile du transport de marchandises TC 104 Conteneurs: identification, scellés électroniques RFID TC 8 Maritime / Portuaire: Sûreté Supply Chain Internationale, Dématérialisation procédures escale portuaire « Electronic Port Clearance » Normalisation (apports et contribution Normalisation (apports et contribution)

13 TIC&PME 2010 – GESFIM Valenciennes 16 Mars 2009 Règlementations, Directives sur la Sûreté du Fret International Maritime: ISPS - International Ship and Port Facility Security, CSI - Containers Security Initiative – transposition en droit Européen communautaire, règlement CE n° 725/2004... Aérien: règlement CE n° 2320/2002 Code des Douanes Communautaire Règlement Européen n° 648/2005 Stratégie de OMD « Cadre de Normes visant à sécuriser et à faciliter le Commerce Mondial », UCR Identification unique des expéditions, « Single Window » recommandation UN n°33 Statuts d’Opérateur Economique Agréé - OEA, d’Opérateur Sûr etc........ GESFIM apporte à TIC PME2010 une expertise unique en matière de normalisation des échanges Transport et des règlementations douanières et sécuritaires Normalisation et Réglementation

14 TIC&PME 2010 – GESFIM Valenciennes 16 Mars 2009 Projet A : Etudes préalables: analyse des spécifications du système DELTA des Douanes par rapport aux standards internationaux UN/CEFACT Cahiers des Charges fonctionnels Référentiel e-Business: modélisation des processus et flux d’échanges Transport / Logistique / Douanes selon la méthodologie (UML/UMM) de l’UN/CEFACT Projets B & C Etude des besoins PME chargeurs et Transporteurs Etude des besoins de traçabilité pour les PME Cahier des charges d’un service de traçabilité produits pour les PME Cahier des charges d’un modèle de traçabilite supply chain management produits Livrables Normatifs Phase 1 (Avril 2007)

15 TIC&PME 2010 – GESFIM Valenciennes 16 Mars 2009 Livrables Normatifs Phase 1: Référentiel eBusiness Expression sous une forme normalisée des processus métier et des flux d’échanges d’informations de la filière Transport / Logistique / Douanes international et multimodal. Modélisation à partir de l’analyse de l’existant, des besoins exprimés par les Utilisateurs et du Cahier des Charges Fonctionnel couvrant: Les nouvelles transactions et formalités douanières/sécuritaires dématérialisées L’anticipation des flux d’échanges Chargeurs / Transporteurs / Plateformes La planification des ordres de transport L’enrichissement de l’information descriptive au long de la chaîne de transport. (point de passage, mode de transport, identités, etc…) Conformité aux préconisations de l’UN / CEFACT: méthodologie UML (Unified Modeling Language) / UMM (Modeling Methodology), BRS (Business Requirement Specifications)... Outil logiciel « Enterprise Architect »

16 TIC&PME 2010 – GESFIM Valenciennes 16 Mars 2009 Tronc commun complété par les spécificités du projet A et des sous-projets B et C Sommaire / plan Introduction, définition du Référentiel Normalisé Objectif du document: périmètre des fonctions, champ d'application Méthodologie de modélisation Références normatives Business Process Model (Modèle processus / flux) Modèles de données (Data Model / Class diagrams) Indications sur la génération de solutions concrètes (schémas XML...) NB: le Référentiel intègre des documents exportés du logiciel de modélisation Référentiel eBusiness: Structure des documents

17 TIC&PME 2010 – GESFIM Valenciennes 16 Mars 2009 Travaux et livrables Phase 2 (mi-2008) Cadre Juridique: document décrivant les conditions de mise en œuvre des nouvelles procédures douanières et sécuritaires, Contrat d’Interchange (exemple d’application du système DELTA), fascicule questions / réponses pour les entreprises.... Cahier des Charges Sûreté: en cours d’évolution, attente des instructions des Douanes résultant des nouvelles directives du BOD Cahier de Recettes: fonctionnel et technique, jeux de tests (mode EDI) Guide méthodologique et d’implémentation: Définition des messages/documents au format XML normalisé supportant les flux d’échanges entre les Opérateurs Economiques et la plateforme GESFIM/DELTA Chain Tables de correspondance (mapping) entre les données spécifiées par les Douanes dans le système DELTA et les données et codes normalisées UN/CEFACT ( Core Components, liste de codes ISO, UN Recommendations, UNeDocs...) Développement du système et tests de recette Projet A: Plateforme GESFIM / DELTA Chain, maîtrise d’œuvre SAGE Projets B et C: modules d’interface légers pour PME

18 TIC&PME 2010 – GESFIM Valenciennes 16 Mars 2009 Travaux et livrables Phase 3 Mise en œuvre Pilotage et assistance au déploiement Promotion du projet (niveaux national et international) Formations (PMEs...) Enquête d’appropriation, études d’impact Rapport de fin de projet Avril 2009