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Publié parBenoît Grenier Modifié depuis plus de 9 années
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Tout ce qu’il faut savoir
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Les derniers modèles Mercedes inspirent la prochaine génération de la Classe C lancée l'an prochain. Dévoilé en avant-première, l'habitacle illustre la volonté de monter en gamme.
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Pour la nouvelle Mercedes Classe C commercialisée au début de l'année prochaine, l'équation est simple: plus de technologie au service de l'agrément et de la sécurité, moins d'émissions de CO2. Alors que la silhouette de cette nouvelle génération reprendra, sans surprise, le thème stylistique de la dernière Classe S, méritant plus que jamais le surnom de «baby» Classe S, elle innovera avec une nouvelle structure allégée faisant largement appel à l'aluminium.Mercedes
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Mercedes annonce un gain d'environ 100 kilos par rapport au modèle actuel présenté en 2007 et remis au goût du jour en 2011. Cette cure d'allégement profitera au premier chef à la diminution de la consommation, attendue au meilleur niveau de la catégorie, mais également aux performances. L'adoption d'une nouvelle suspension à quatre bras à l'avant contribuera aussi à améliorer le confort et le dynamisme de conduite.
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Une console centrale surélevée
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Marotte du constructeur de Stuttgart, la sécurité reposera sur quelques unes des technologies du concept Intelligent Drive inauguré par les Classe E et S. Parmi les nombreuses assistances à la conduite, la Classe C étrennera la désactivation automatique de l'airbag passager avant en cas d'installation d'un siège bébé dos à la route. L'affichage tête haute fait également partie du programme, au même titre que le système Command, la molette rotative située sur la console centrale et commandant la circulation dans l'écran d'informations.
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De la forme d'une tablette, ce dernier trône au sommet de la planche de bord largement inspirée de celle de la Classe A avec ses aérateurs circulaires. Un soin particulier a été réservé à la climatisation qui propose, comme sur la Classe S, plusieurs parfums d'ambiance, et qui pourra être commandée via le GPS. Le dessin du tableau de bord marque une véritable révolution pour les possesseurs de la Classe C actuelle.
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La console centrale surélevée s'inscrit dans le prolongement de la planche qui semble dessinée d'un seul bloc. Elle se prolonge jusqu'au niveau des sièges, créant une séparation physique entre le conducteur et le passager, ainsi qu'une impression de raffinement supérieur.
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La rédaction vous conseille Mercedes Classe S: rester la référence Mercedes Classe-E, nouvelles lignes, nouvelles technologies Mercedes Classe-E, nouvelles lignes, nouvelles technologies Mercedes Classe S: sur la route du pilotage automatique Mercedes Classe S: sur la route du pilotage automatique Conduire sans les mains et sans les pieds avec la nouvelle Classe S Conduire sans les mains et sans les pieds avec la nouvelle Classe S
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