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Publié parSolange Fortin Modifié depuis plus de 9 années
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Mathieu Morverand : 26 mai 1994 > 17 aout > Provincetown (Cape Cod, Massachussets, USA)>> Brest en 84 jours, env Kms - traversée à la rame, unique personne à avoir traversé en pagaie, Maud Fontenoy : 13 juin 2003 > St Pierre et Miquelon >> Corogne (ESP), env Kms Peggy Bouchet : 18 nov > Cap-vert >> Martinique, env Kms Gérard D’Aboville : 1980 > Cap Cod (USA) >> Brest, env Kms en 72 jours, sur Capitaine Cook
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Un ardéchois a traversé l’Océan Atlantique à la rame
Mathieu Morverand : 26 mai 1994 > 17 aout > Provincetown (Cape Cod, Massachussets, USA)>> Brest en 84 jours, env Kms - traversée à la rame, unique personne à avoir traversé en pagaie, Maud Fontenoy : 13 juin 2003 > St Pierre et Miquelon >> Corogne (ESP), env Kms Peggy Bouchet : 18 nov > Cap-vert >> Martinique, env Kms Gérard D’Aboville : 1980 > Cap Cod (USA) >> Brest, env Kms en 72 jours, sur Capitaine Cook ...et personne n’a encore compris pourquoi il a fait ça ! 10/04/2015
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Grain de Poivre : La traversée de l’Atlantique à la rame
Sommaire Rames-Guyane, une course authentique Un café à l’eau salé 1800 heures de gestation Une préparation pas vraiment solitaire Des soutiens exceptionnels Des chiffres et des lettres Le grand bleu ardéchois
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Une course authentique
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Rames-Guyane : une course authentique
Rames Guyane 2014 c’est Une course transatlantique à l’aviron Un départ du Sénégal et une arrivée en Guyane Départ le 18 oct. 2014, arrivée le 03 janvier 2015 50 jours en solitaire, sans escale ni assistance 18 monotypes de 8 mètres de long
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Une traversée en ligne (presque) droite
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Une traversée en ligne (presque) droite
Orthodromie 4700 Km L'orthodromie (vs Loxodromie) désigne le chemin le plus court entre deux points d'une sphère, c'est-à-dire le plus petit des deux arcs de grand cercle qui passe par ces deux points. Pour les navigateurs, une route orthodromique désigne ainsi la route la plus courte à la surface du globe terrestre entre deux points. Dans la vie courante, cette plus courte distance entre deux points sur Terre est désignée sous le nom de « distance à vol d'oiseau » entre ces deux points.
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Une traversée en ligne (presque) droite
Route Grain de Poivre 300 Km
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Une traversée en ligne (presque) droite
Rames Guyane 2012 (mars)
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Une traversée en ligne (presque) droite
Rames Guyane 2014 (décembre)
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D’un café à un océan…
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Rames-Guyane 2012 : Rencontre avec Marc Chailan
Pascal Vaudé en 37 jours 13ème place Marc Chailan 48 jours
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Rames-Guyane 2012 : Rencontre avec Marc Chailan
« » C’est une aventure qui me fait rêver mais j’ai un travail qui prend tout mon temps, aucune connaissance en bateau ou en construction nautique et je n’ai pas d’argent… » « » Voilà trois excellentes raisons pour lesquelles ça s’appelle un challenge… Rames-Guyane 2012 : Rencontre avec Marc Chailan Olivier Après l’arrivée de Marc en 2012, l’été allait commencé et j’avais déjà évoqué ma volonté de reprendre son bateau Lors d’un café à Grospierres, à côté de Vallon Pont d’Arc… Marc
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La construction du monotype
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Grain de Poivre - l’An 1 : la gestation
Août 2012…
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Grain de Poivre - l’An 2 : la naissance
…Février 2014
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Grain de Poivre - l’An 3, la croissance
…été 2014
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Rames-Guyane : Construction du monotype
…et heures de travail après ! 1800h / 8h = 225 jours… soit une année complète de travail à 5 jours/semaine
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Rames-Guyane : Construction du monotype
AVANT 496 Kg ARRIÈRE Poids minimum à vide : 475 Kg Poids au jour du départ : 900 Kg
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Des rencontres et des amitiés
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Philippe Valérie Anaïs Marc Marco Eric Delphine Mathieu Daniel Laurent
Une équipe et des amis Philippe Marc Marco Valérie Anaïs Eric Delphine Mathieu Daniel Corinne Nicole Laurent Savine Arnault Il faut s’occuper de beaucoup de choses… et pendant longtemps, 2 ans !! De la construction du bateau, des équipements, des achats, de la logistique, des évènements, des contacts partenaires, des recherches de financements, de la communication… du moral de Delphine et le mien ! C’est un pari risqué car vu le nombre et l’intensité des sollicitations, j’aurais très bien pu ne plus avoir d’amis du tout au jour du départ !! Mais heureusement ils étaient là… CLIC Pendant ces 2 ans j’ai dormi 1 ou 2 jours/semaine chez Eric et Marie, j’ai squatté l’atelier et la vie de Marc (le privant à sa femme et de ses enfants) j’ai torpillé les congés de nombres d’entre eux Je les ai fait travailler dans des conditions vraiment rudes (Philippe faisait de la soudure dans le boitier électrique en plein été) et, bien sûr, j’ai demandé beaucoup, beaucoup de temps et de patience à ma chère épouse… CLIC-DELPHINE Frédéric Rémy
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des partenaires exceptionnels
Volonté d’assumer le décalage d’un rameur ardéchois Ardèche, terrain d’audace et d’aventure
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Merci à nos partenaires
Remerciements des partenaires Partenaires institutionnels, ce sont des facilitateurs, promotion, visibilité Partenaires qui sont intervenus financièrement Partenaire en dotation d’équipements ou de services, que ce soit de la visserie ou de l’alimentation
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Le soutien de Grain de Poivre
C’est un juste retour, les partenaires soutiennent GdP donc GdP apporte son soutien et un peu de rêve Associé aux évènement avec Claude Fougeirol de Beauchastel Une maladie génétique rare, non contagieuse Touche les voies respiratoires et le système digestif Mucus + Viscosité = mucoviscidose 1 nouveau né / 4200 est touché 2 millions de porteurs de gênes Le Village d’Enfants de Vercheny accueille des garçons et filles âgés de quelques mois à 18 ans, en danger ou en risque de l’être dans leur milieu familial. Ils sont protégés, soignés, éduqués et accompagnés jusqu’à leur autonomie au sein de l’infrastructure mise en place par la Fondation Robert Ardouvin La traversée de Grain de Poivre est un peu la leur, nous soutenons cette action pour que les enfants du Village soient impliqués avant, pendant et après avec des animations, des jeux, des ateliers et une liaison pendant la traversée ainsi que des approches pédagogiques sur les différents contextes de ce défi
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Des chiffres et des lettres
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Des chiffres… www.traversee-atlantique.org 300 Kg de bois
1 dessalinisateur fixe 1 dessalinisateur de secours 1 GPS fixe 1 Transpondeur AIS 1 GPS portable 1 balise de détresse EPIRB 1 VHF fixe 1 VHF portable 1 téléphone satellite principal 1 téléphone satellite de secours 1 passerelle satellite / WiFi 2 batteries gel de 90A 1 réchaud et 4 bouteilles de gaz 4 panneaux solaires 300 Kg de bois 80 Kg de résine époxy 30 m² de tissu de fibre de verre 300 m linéaires de joints congés 30 Kg de visserie inox 12 cartouches de Sika-Colle 6 Kg de peinture 3 Kg d’antifouling … et 20 rouleaux et pinceaux tués… 320 vaches qui rit 180 barres de céréales 110 sachets de riz 80 boites de thon et maquereaux 72 compotes de pommes Bio 60 crèmes MontBlanc 60 berlingots de lait concentré sucré 32 sachets de purée 5 Kg de fruits secs 3 Kg de madeleines 2,5 Kg de cracottes (10 paquets) 13 L d’eau au départ et seulement 2 tranches de cake anglais On m’a dit « il faut des chiffres, ça impressionne toujours ! » >> Plan >> Post-it Post-it jaune = EUR Post-it bleu = EUR Poids total de la nourriture, env. 150 Kg
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Des chiffres et des visites…
Origine France Guyane Espagne Sénégal USA Suisse Canada Algérie Belgique Facebook Plus de 200 posts 5 428 likes Twitter Plus de 400 tweets 1 370 retweets
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Des chiffres que l’on voit et que l’on écoute !
46 interviews radios, 1983 écoutes via le web 22 passages TV et 7 reportages WebTV 66 articles de presse écrite et web 8 animations dans les écoles locales
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On traverse l’océan en 15 minutes ?
Attention, ça va un peu vite ! Résumer 90 jours en 15 minutes n’est pas facile… Moi je suis le bateau jaune, celui avec la trace blanche la plus visible
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Rames-Guyane, édition 2014
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Merci et encore merci à toutes et tous ! Une aventure partagée
Sélection de photos de Mathieu en boucle pour l’apéro
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Merci pour votre attention !
Des questions ? (en prenant un verre ?) Table avec matériel (VHF, AIS, GPS, EPIRB = Emergency Position-Indicating Radio Beacon) Table avec journal de bord : vous pouvez ajouter un mot Apéro : vous vous servez ! Sélection de photos de Mathieu en boucle pour l’apéro
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Rames-Guyane, édition 2014
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Une traversée en ligne (presque) droite
Route Grain de Poivre
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