LE LYCEE AUTOMOBILE GUYNEMER, MET CETTE PRESENTATION A LA DISPOSITION DES ELEVES. LE SON DOIT ETRE ACTIVE, PUIS CLIQUER SEULEMENT A L’APPARITION DE CE.

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2 LE LYCEE AUTOMOBILE GUYNEMER, MET CETTE PRESENTATION A LA DISPOSITION DES ELEVES. LE SON DOIT ETRE ACTIVE, PUIS CLIQUER SEULEMENT A L’APPARITION DE CE SYMBOLE.

3 CONNAISSANCES NECESSAIRES: Savoirs technologiques sur le refroidissement moteur. Savoir utiliser power point : FONCTION « VISIONNER » DU SOUS MENU « DIAPORAMA ». PRENDRE EN COMPTE LA SECURITE DES PERSONNES. DERNIERE VUE DU DIAPORAMA.

4 CONTRÔLES DU CIRCUIT. « REFROIDISSEMENT MOTEUR » Ateliers

5 DIAGRAMME CAUSES EFFETS SITUATION = EFFET ROLE MOYENS CAUSES

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7 DENSIMETRE PESE ANTIGEL NIVEAULECTURE ²

8 COFFRET CONTRÔLEUR RACCORDS DIVERS POMPE DE CONTRÔLE

9 MINI. MAXI VASE NON ACCOLE AU RADIATEUR. DURIT DE LIAISON VASE / RADIATEUR

10 ECHANGEUR THERMIQUE VASE ACCOLE AU RADIATEUR BOUCHON SOUPAPES

11 MANOMETRE SOUPAPE DE RETOUR P. a. RACCORD

12 MONTE SUR RADIATEUR MISE EN PRESSION

13 BOUCHON SOUPAPES SOUPAPE DE RETOUR P.a. SOUPAPE DE SURPRESSION

14 BOUCHON SOUPAPES RACCORD POMPE DE CONTRÔLE

15 DANGER PREVENTION DES RISQUES PROFESSIONNELS LE CONTRÔLE SOUS PRESSION DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT, ENGENDRE DES RISQUES DE BRULURES : 2eme/ 3eme DEGRE. LES MAINS, LE VISAGE PEUVENT ETRE TOUCHES. LE CONTRÔLE SE FAISANT MOTEUR CHAUD ET A L ’ARRET, LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT A ENVIRON 80°/90°DEGRES ; IL CONVIENT DE PRENDRE LES PRECAUTIONS SUIVANTES : S ’ASSURER AVANT LA DEPOSE DU BOUCHON DE LA PRESENCE OU NON DE PRESSION DANS LE CIRCUIT. OUVRIR DOUCEMENT CE CIRCUIT AVEC UNE SECURITE MAXIMUM. LA DEPOSE DU CONTRÔLEUR, DEMANDE LES MEMES ATTENTIONS.