L’un des plus grands navires de croisières

Présentation au sujet: "L’un des plus grands navires de croisières"— Transcription de la présentation:

1 L’un des plus grands navires de croisières
Le Naufrage devant l’île de Giglio en Italie le vendredi 13 janvier 2012 à 22h30 du Costa Concordia L’un des plus grands navires de croisières Le jour du naufrage il transportait 4229 personnes, passagers et membres d’équipage, au moins 5 morts plus de 40 blessés et 70 personnes sont portées disparues

2 Un superbe navire de Croisières

3 Une grandeur et hauteur démesurées

4 Un palace flottant

5 Majestueux navire

6 L’embarquement

7 Les canots de sauvetage

8 Les cabines

9 Le pont supérieur

10 Le pont & piscine

11 Le restaurant

12 En mer

13 Importance du navire

14 La course au gigantisme des paquebots de croisière
Classement par nombre de passagers Le Titanic 269 m, 2435 passagers, mise en service 1912 Naufrage le 14 avril 1912 Le France 315 m, 2032 passagers, mise en service 1962 Démoli en 2009 Le Queen Mary II 345 m, 3090 passagers, mise en service 2004 Le Costa Concordia 290 m, 3780 passagers, mise en service 2006 Naufrage le 13 janvier 2012 Allure of the Seas 361 m, 5400 passagers (6360 maxi), mise en service 2010

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16 Le Commandant responsable du naufrage

17 Les longues minutes du drame des passagers

18 Le début du naufrage

19 La coque déchirée sur 20 mètres par un rocher

20 Naufrage très près des habitations

21 Un risque de catastrophe pour l’environnement

22 Proche d’un port

23 Il gît couché à plus de 80° dans l’eau

24 Le navire s’enfonce dans la mer

25 L’accès difficile pour les sauveteurs en cause le gîte du navire

26 L’organisation des secours au début du naufrage

27 Les rescapés sont Hélitreuillés

28 Difficultés pour les secours

29 Une chance pour les passagers le navire est très près de la cote

30 Recherche de solutions par les sauveteurs

31 L’escalade de la coque par les sauveteurs

32 Vue sous-marine de la partie immergée du navire

33 Une vue des pontons immergés

34 Vue de la déchirure de la coque

35 Les causes du drame Le commandant est responsable de ce naufrage
Il voulait faire plaisir à un serveur ayant de la famille sur l’île. Le commandant a approché le navire trop près du rivage, où de nombreux rochers sont présents. Le navire a heurté un rochers qui a provoqué une ouverture importante dessous la ligne de flottaison, ce qui a permis à l’eau de pénétrer dans cette brèche est causé le naufrage du navire.

36 Les conséquences du naufrage
Pour Carnival, entreprise propriétaire du paquebot qui a fait naufrage au large de la Toscane, l'impact de cet accident sur son bénéfice 2012 serait d'environ 90 millions de dollars (71 millions d'euros). Une crainte pour les futurs passagers

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