Campagne – En route vers la santé www.transportlearning.net EN ROUTE VERS LA SANTÉ les transports publics au service de la forme Un accès plus aisé aux.

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1 Campagne – En route vers la santé www.transportlearning.net EN ROUTE VERS LA SANTÉ les transports publics au service de la forme Un accès plus aisé aux arrêts de bus/tram et une optimisation des temps dattente : deux mesures simples pour améliorer la qualité de vie et promouvoir limage des transports publics

2 Campagne – En route vers la santé www.transportlearning.net CONSTAT Lune des raisons les plus fréquemment citées par les personnes nutilisant pas les transports publics (tp) est la durée du trajet estimée trop longue Parallèlement, les trajets en véhicule privé sont perçus comme étant plus rapides quil ne le sont en réalité (surtout par les conducteurs) Il existe donc un écart dans lévaluation subjective de ces deux moyens de transport, même si le temps de trajet de porte à porte est identique. Cette différence subjective « perçue » peut être atténuée par des mesures de sensibilisation.

3 Campagne – En route vers la santé www.transportlearning.net Durée réelle et durée perçue dun trajet Durée réelle dun trajet en TP (de porte à porte) Durée perçue dun trajet en voiture (de porte à porte) Durée perçue dun trajet en TP (de porte à porte) Durée réelle dun trajet en voiture (de porte à porte) Différence perçue entre la durée dun trajet en voiture et la durée dun trajet en TP

4 Campagne – En route vers la santé www.transportlearning.net OBJECTIFS DU PROJET Démontrer quil est possible de réduire la durée perçue du trajet (de porte à porte) Améliorer limage des transports publics Sassurer que le répertoire dactivités des opérateurs de transports publics vienne senrichir de mesures douces.

5 Campagne – En route vers la santé www.transportlearning.net CIBLES VISÉES Usagers des TP Automobilistes

6 Campagne – En route vers la santé www.transportlearning.net LA DÉMONSTRATION Objectif Réduire la durée perçue du trajet de porte à porte grâce à des exercices de musculation / de relaxation / de respiration / pendant les périodes dattente Pourquoi ? Motivations Santé / Exercice physique / Bien-être sont la tendance du moment Les bienfaits pour les voyageurs sont faciles à démontrer et à vérifier

7 Campagne – En route vers la santé www.transportlearning.net LA DÉMONSTRATION Où ? Aux arrêts de bus et de tram de la ville de Graz Dans les bus/trams Comment ? Supports de communication (TV, brochures, prospectus, affiches, sites Internet, etc.) Promoteurs Jeux concours

8 Campagne – En route vers la santé www.transportlearning.net EXEMPLE DARRÊT DE TP

9 Campagne – En route vers la santé www.transportlearning.net Connaissez-vous la campagne En route vers la santé " ? In non oui Réponse correcte Sans opinion Réponse partiellement correcte pourcentages

10 Campagne – En route vers la santé www.transportlearning.net Pensez-vous que cette campagne puisse contribuer à réduire le temps dattente perçu ? Oui 73% Ne sait pas 18% Non 9%

11 Campagne – En route vers la santé www.transportlearning.net Dautres idées utiles ? 73% 65% 33% 32% 27% 22% 21% 17% 16% Points sur lactualité Informations sur les principales manifestations Loteries Informations sur le quartier correspondant à larrêt de bus/tram Baromètre du marché Histoires drôles / Proverbes / Aphorismes Envoi de SMS / E-Mails Idées cuisine Autres* * Sous la rubrique "Autres" étaient proposés : démonstration de pas de danse, envoi de voeux, votes en-ligne sur des questions dactualité ou des sujets de société, démonstration dexercices de gymnastique Plusieurs réponses possibles

12 Campagne – En route vers la santé www.transportlearning.net COMMENT AVEZ-VOUS CONNU CETTE CAMPAGNE ? Plusieurs réponses possibles

13 Campagne – En route vers la santé www.transportlearning.net Estimations – différences perçues durant lattente Avec / sans exercice 1 à 0,7 1 à 1 1 à 1,31 à 1,61 à 1,9 1 à 2,2 1 à 2,51 à 2,81 à 3,1 0 10 20 30 40 avec exercicesans exercice Moyenne avec exercice = 1,29 Moyenne sans exercice =1,72