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Publié parCaterine Guilbaud Modifié depuis plus de 11 années
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Coopération entre les pôles de compétitivité automobile Journée déchanges entre les pôles et le GTI 10 juillet 2007 - Bercy
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Une complémentarité des 4 pôles Pôle Moveo Pôle MTA (Mobilité et Transports Avancés) Pôle Véhicule du Futur Pôle Automobile Haut de Gamme Les acteurs majeurs impliqués Des compétences reconnues dans leurs domaines dexpertises Une complémentarité territoires / thématiques
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Objectifs initiaux Charte de coopération signée le 23 février 2007 à Mulhouse Organiser la complémentarité des Pôles de Compétitivité automobile Éviter les redondances Rechercher les mutualisations possibles de moyens et de ressources Partager une vision stratégique de linnovation concernant lautomobile
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Principales actions en cours Cartographier les champs dinnovation de chacun des Pôles et les doter dune plateforme de travail collaboratif Échanger sur les problématiques transversales et les bonnes pratiques de chacun (structure, communication, adhésions, labellisation, suivi des projets, financements…) Formaliser la vision stratégique de linnovation automobile Partager un stand à EquipAuto et élaborer une documentation commune Élaborer une stratégie coordonnée à linternational
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Perspectives Identifier et intégrer si nécessaire les compétences des autres Pôles dans les projets (double labellisation) pour optimiser le montage des projets sur des sujets communs Élaborer chaque année une stratégie concertée de participation aux manifestations, salons et congrès Contribuer à lélaboration des politiques nationales (PREDIT, ANR …) et européennes (PCRD) et se concerter sur les réponses aux appels doffres européens
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Ouvertures vers dautres pôles Collaborations étroites avec dautres pôles de compétitivités : 11 pôles transport (Lettre dintention 23 fév 07) System@tic TES (Transactions Électroniques Sécurisées) Aérospace Valley ASTech LUTB,…
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MERCI DE VOTRE ATTENTION Journée déchanges entre les pôles et le GTI 10 juillet 2007 - Bercy
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